小弟我真的無言了...
話說這是我今年2月底買的G5, 現在快3000公里了
結果毛病一堆, 如下:
1. 轉速上6000時, 後傳動會有異音, 就是細細的"滋滋滋"的聲音, 已經確定是腳發機構間隙過大共振的問題, 我有試過當聲音發出的時候, 用手握住踩發桿就沒聲音了, 手一放開又開始"滋滋滋"...
2. 後鼓煞在煞車的時候會有ABS的感覺..., 就感覺鼓煞一下有煞到一下沒煞到, 煞車過程中就"頓頓頓頓"頓到車子停下為止
3. 龍頭儀表版的黑色殼跟外面銀色殼的縫隙過大, 晚上開大燈都看的到燈光從縫隙中透出
4. 後避震在動作的時候(像是經過凹凸不坪的路面), 會發出"啾啾"的聲音, 我試過在原地立車, 用手壓後座也是會有聲音出來
這些問題我在這2個月裡面, 前後跑了近10次原購買車行, 結果感覺他們都很敷衍, 給我的回答如下:
第1個問題的回答: 這是腳踩齒輪內部的間隙過大造成的共振, 每種東西在生產的時候都一定會有誤差, 這個我們沒辦法處理, 只能幫你上一點油
第2個問題的回答: 這個是磨合期啦, 你騎久一點之後就OK了啦
第3個問題的回答: 塑膠射出的東西本來就有誤差, 這個是正常的
第4個問題的回答: 這個聲音是正常的, 如果你想沒有這個聲音的話, 建議你可以改裝氮氣避震...
結果到現在這些問題依舊, 沒有處理好, 原購買的車行一直強調說只要在行車上面不構成安全性上的問題都不是問題
我整個就很無言, 我好不容易買下我人生第一台新車, 結果問題一堆, 去處理的時候感覺處理的人也是愛理不理的, 雖然上面的4個問題都不至於構成行車上的安全問題, 但是今天我花了6萬, 買到瑕疵很多的車子, 誰心裡面會很舒服??
以上這樣也就算了, 當我已經做好心理建設準備把這些問題默默忍受下來的時候, 昨天早上在洗車的時候, 發現後避震左邊連接區軸箱的吊臂處居然有裂縫, 我整個就傻眼, 想說光陽在我前幾次處理上的態度給我的感覺都不是很好, 所以想說到家裡附近有一間還蠻有經驗的老師傅那邊給他看, 他看了看他說叫我回原廠看看, 要盡快處理, 因為怕久了之後有可能會越裂越大, 整個吊臂有可能會斷掉
後來我到我家附近的光陽車行去問(不是買的那家), 那間車店老闆跟我說那只是鋁合金出模的毛邊, 說鋁合金這種東西要沒有毛邊的話除非是用CNC車床車出來的東西才很平整, 叫我不用擔心, 建議我若是不放心的話可以去給人家焊接...(拜託, 我這是不到3個月的新車耶, 搞的像10幾年的老車一樣給人家焊什麼接...)
2個多月了, 因為這台車弄的心情都很糟, 也不知道要怎樣處理, 整個就很無力
這個裂痕的問題我還沒找過光陽服務站處理, 目前還在想要怎麼跟他們陳述, 我怕到時候不了了之
G5在速度及控制性方面我覺得還不錯, 蠻適合我個人騎乘, 但是在週邊上出現些問題, 到現在都是無解, 也不知道該怎麼辦~"~
在下面附上照片數張, 有圖有真相
請各位大大指教, 看怎麼個處理方式比較適當
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話說PO上此文之後, 過了2天, 我有寫信到總公司去, 他們回信說會有專人跟我聯絡
隔天我就接到電話, 是我們這邊服務站打來的, 他跟我約時間看車, 我依約前往
我跟他敘述了腳發機構在時速60左右會有異音、疑似後避震異音、還有疑似裂痕的避震鎖點case, 這幾個問題
在我跟站長敘述過了之後, 服務站同意更換腳發機構及後避震給我, 叫我等一個禮拜他要準備零件
就在昨天剛好滿一個禮拜, 我也接到服務站的電話, 叫我可以過去了
腳發機構以及後避震都做了更換, 但關於避震鎖點case疑似裂痕這部份, 服務站是跟我說那是"模具痕"
說沒關係, 不影響行車, 我就問說可不可以請公司開個證明之類的證明說這個部份是沒問題的, 也好讓大家安心
他是回答公司沒有在開這種證明, 如果要證明, 他可以開給我, 他說他作這行這麼多年, 還沒有看過有人在後避震鎖點那邊有斷掉的(服務站那邊有許多台新車, 我看了2.3台, 在避震鎖點那邊都有類似的疑似裂痕)
最後他是說叫我再騎騎看, 而且注意看會不會越裂越大, 如果有什麼變化的話叫我也要去他們那邊做處理, 如果沒什麼變化的話就沒問題
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以上是我這件事情的處理結果, 先說關於腳發機構在時速60左右會有異音、疑似後避震異音這2個問題在做更換之後有沒有獲得改善:
腳發機構在時速60左右會有異音這個問題在做更換之後已經得到解決, 我今天試騎了很久, 聽不太到那個聲音會出現了, 我之前也有試過版上有些大大的建議, 把腳發桿拆掉, 我有拆過, 聲音還是會出來, 也有去幾間車行看過, 有車行在裡面上了很多油, 上油之後頭2天很安靜, 到第3天聲音又出來了...; 有車行是幫我把裡面有一個會凸出來的齒輪旁的固定夾夾的比較緊, 夾緊之後是比較安靜, 偶爾還是會有聲音, 但是缺點是腳發桿採下去之後沒辦法自己彈回來...= =", 後來都一直無解, 這次是得到解決了。
疑似後避震異音這點, 在更換後避震之後還是存在= =, 也不知道是後避震本來就這樣, 還是是從其他地方發出來的聲音, 只要經過比較不平的路面, 避震器瞬間壓縮的時候, 就會發出很短暫的"啾啾"聲, 剛開始發現這個聲音的時候, 我有到車行問過, 用力用手壓後座10次裡面有7次都會出現那聲音, 拆掉一支避震勝下單支, 再壓坐墊還是有= =, 換過2次避震還是有= =(一次我自己去材料行買一樣的原廠避震, 一次是今天換的這次), 我剛牽這台車的時候是沒有這樣的聲音(我有試過其他的新車, 也是沒有這樣的聲音), 大約在3個禮拜之前才聽到有這個聲音的出現。前天我在路上有遇到一台藍色的G5, 他騎在我前面, 當他經過比較不平整的路面時, 我有注意去聽他的聲音, 他的車子也是會有這樣的聲音~"~, 所以...無解, 我試過很多次, 之前有一天晚上還在我這邊附近的車行跟老闆在那邊試了將近2個小時, 壓後座壓到我都快虛脫了, 單支避震試、雙支避震試、只要有活動的關節鎖點都有上油, 怎麼試都還是有聲音, 就是在避震有動作的時候會有聲音...
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再來是case鎖點疑似裂痕的部份, 這2天我爬了很多文, 有大大說用砂紙磨就可以把那痕跡磨掉, 小弟我今天傍晚的時候有去五金行買了2張600號A4大小的砂紙, 然後在路邊找到空地之後就開始拆避震, 就開始磨, 我磨掉了2/3張的砂紙, 磨了近15分鐘, 結果該痕跡較前端的部份是略有消失, 但置於光線較強處隱隱約約還是看的見, 該痕跡比較後段的地方(靠近鎖點的部份)就還是存在, 還是未消失..., 也不知道到底是模具痕還是怎麼樣...
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小弟我經過這幾次的事件下來, 我發現到, 很多人都一直在強調>>車子是用來騎的, 只要好騎有速度且不夠成行車安全上的問題, 其他的像是(異音等等)的情況都"不算是問題"。 在小弟我去過的車行, 有些車行給我這麼樣的感覺, 基本上這麼說法是沒有什麼不對, 但是今天哪個消費者不希望自己花錢買的東西是都沒有瑕疵的? 為什麼別台車沒聲音而我的有聲音?
舉個例子:
像是手機, 手機主要就是用來收話及發話, 今天買一隻新手機, 只要收話及發話還有通話品質都很正常, 但是有按鍵不是很好按、外殼部分掉漆或是不密合等等小瑕疵並不影響手機主要的用途及功能 , 有哪個消費者可以接受?? 買到這樣的手機到手機行詢問, 得到的回覆是"手機主要是拿來收發話, 外殼不密合及掉漆、按鍵不好按這些都不會影響到手機的使用, 也不會造成安全上的問題", 還要被當成澳客像是來亂的, 新買的手機就這樣有誰會滿意??
這幾天下來讓我還蠻無奈的...
[ 本文最後由 mooncloud 於 2008-5-15 00:49 編輯 ] |
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