-調查- 長時間使用汽車用機油夥伴請進!

我7萬5 就開始加礦物油  車子太爭氣了 直到10萬公里 還不縮缸...
至從汽門蓋油封漏油 到現在 950入 800出....

原文章由 dawls0935 於 2009-10-21 20:48 發表
2. 強力推薦100%全合成機油 (不建議使用礦物油或半合成機油)

外國&國內某些車主也是使用礦物油...但車子還是好好的...所以說礦物油並沒有不好..全合成機油小貴..以省錢的車主還是會選擇礦物油或是半合成機油..

應該是說騎乘的方式也是有差別喔!!!

我的經驗上…
合成機油低溫啟動性跟高溫黏度都有比較優的表現，不過因為近乎全都是化合物…所以當衰退時就是大夥兒一起同時衰，
激烈操駕過一定里程後，或者一定行駛里程後那種難受的引擎振動跟溫度就會''突然''（短時間）很明顯

礦物油就是從頭到尾都是中庸中庸順順的，沒啥了不起的神油感覺…但接近該換的里程時也不會說振動的很大還是怎麼的不順暢。
但是…若激烈操駕，會比合成的短命。
清潔效果的話…不知道為什麼總感覺似乎是礦物油稍優了些，排放出來的廢油總是褐色帶點黑稍微透光。
合成油以前舊的車款用過的經驗，似乎漏下來時顏色沒有礦物油這樣深…感覺上好似沒有很稱職的把引擎上的廢物給清洗下來。

我現在的車子使用礦物油三萬多公里，引擎狀況良好。
今天去定檢… 參數都很優^_^

p.s:我騎車不算很操，偶而拉一拉轉而已…

最近購入了兩箱Jiamose 5W50的機油(老闆說汽機車通用)，老哥拿去換汽車，感覺變的比較有力。

而我一共更換了5台摩托車，1台10年的豪邁(沒更換過皮帶)、1台12年的迅光(7萬公里沒更換皮帶)、1台14年迅光(我的，剛更換過皮帶以及消耗性的材料)、1台1年多的新勁戰、1台1年多的SYM F1，發生了很有趣的現象。

1年多的兩台車跟我的迅光共3台，換了Jiamose 5W50機油後，拉轉變快，沒有機油打架的情況，還跟我多拿了幾罐回去，說以後都換這種300左右的，比YAMAHA店更換的300元好上許多。

但是另外兩台，連續拉轉不到5公哩，皮帶都斷了，現在我幫朋友換機油，都會先問他幾年車、皮帶有更換過嗎？很怕皮帶又斷掉。

我的山葉迅光125從買新車到現在都使用美孚20w-50的汽車機油,跑了總供10萬多,還沒吃機油和換火星塞

機油問題使用上是見仁見智,只要你相信當下品牌,不要換來換去,車子不管怎麼操,都不要怕他會吃機油,

如果你個人認為換機油後感覺怪怪的,感覺車子提速不良那不是機油問題,是車子本身在適應機油,

切記

車子的機油想換品牌換來換去,我只能跟你說,那部機車騎不到1萬5仟公里就要換汽門和搪缸

我以前到現在機車引擎油沒幾罐

在下之前一直用MOBIL與 CHEVRON  汽車用 礦物油＆全合成油的豪爽，
關箱時，跑了>20萬公里，要不是，自己疏忽，「終於」崩了三檔齒，不然也不會讓他下課。
現在，不只一直在使用汽車油在機車上，
甚至，汽車也加高階機車油，
跨廠牌混、跨汽機混，跨番數混，跨礦合混，
一直都在混，但混油心理要有底，切忌，亂混！！

去年買了RCK，除了磨合期300公里外，後面全用汽車油，以後也只會使用汽車油。

目前里程數6300，用的是Mobil 1 0W40，2000公里以上才換油，只能說是讚!

小弟騎09年AERO ，里程54000，差不多一半的公里數都用汽車油，紅線0W40，殼牌法拉利10W60，LM 5W50，MOBIL 1 0W40和5W40，MILLER 5W40，每瓶都在1200~3000公里換下，都很好用，比較需要注意的是機油量要去定期看，車子還是頭好壯壯。

新勁戰..新車就換汽車油了啦!
吃30幾罐了......有夠讚!!!

氣冷水冷 單缸多缸 不同使用環境一定不一樣的
各廠牌都會出適應不同使用功能的油
引擎油 汽車油 機車油 瓶上都會有說明介紹
官網也能找到該商品原本的定位
用在什麼環境就給他用什麼油吧