想請教老車的調教方法@迅光125

由於小弟剛拿駕照不久，拿到的車是從小到大的迅光，就我騎乘的方式來說，市區40-50的時速，是很穩定的，在郊外直線道時，表速到100以上時，後尾端感覺不太平衡，山路壓彎時，朋友總覺前叉過軟，前叉是對我不太影響，但朋友卻說很可怕，最近看到版上一些大大的老車，狀況如此的好，想說整理一下，我的問題如下

1.避震系統可以找什麼樣的改裝部品直上？

2.排氣管的話，因為破洞，想升級，換更安靜的管〈以中低價位的標準〉，不想要很吵，晚上經過住宅區會良心不安

3.整組車殼汰換，要到哪邊的材料行找便宜，我家住中和接近永和

4.制動力要如何改裝升級，想說意外時有好作用

1.避震可以上新勁戰或者馬車的看看，引擎懸吊可以檢查看看
2.可以換社外的大概1000初頭吧，或者可以去凱料場看看
3.我就不知了，交給知道的車友回答吧!!小弟住高雄
4.看能不能上馬車的卡鉗，或上仿B，但請先換好的輪胎

迅光小弟建議不要騎太快，區軸潤滑設計不太好，小弟家裡也有一台14年老迅光，老車還是代步用就好。
小弟建議不用花太多錢在老車上，花到後來的錢說不定可以買新車了

老光的設計是沒有問題的～有問題事後期的小光！！（NPA開始的光）

老光可是很強的....鄰居阿伯的老光15萬公里汽缸才報銷！！

他換了一個新汽缸～現在也9萬多公里了！！

原文由 白晝蒼騎 於 2008-4-28 22:24 發表
由於小弟剛拿駕照不久，拿到的車是從小到大的迅光，就我騎乘的方式來說，市區40-50的時速，是很穩定的，在郊外直線道時，表速到100以上時，後尾端感覺不太平衡，山路壓彎時，朋友總覺前叉過軟，前叉是對我不太影響，但朋友卻說很可怕，最近看到版上一些大大的老車，狀況如此的好，想說整理一下，我的問題如下

1.避震系統可以找什麼樣的改裝部品直上？

2.排氣管的話，因為破洞，想升級，換更安靜的管〈以中低價位的標準〉，不想要很吵，晚上經過住宅區會良心不安

3.整組車殼汰換，要到哪邊的材料行找便宜，我家住中和接近永和

4.制動力要如何改裝升級，想說意外時有好作用

1.前面可改馬車的改裝組尼..如果沒那預算..換油.油封.防塵套.彈簧..也是可以..後面裝馬車的較OK啦..
2.若是對性能要求不高的話換支副廠管是不錯的選擇..價格上不會太貴..
3.印象中迅光全車車殼全包(烤漆的跟沒烤漆的部份)約2500左右..中永和材料行滿多的..都差不多這個價吧..
4.金屬油管+好來令..對原廠車來說相當夠用..預算購再加上一條好胎才完整..要不然再好的煞車輪胎抓不住亦是枉然..

第二點問題
排氣管約換900上下的舊很安靜了,在來就是看你存放機車的環境,如果太過於潮濕排氣管也很容易生鏽老化此時噪音也會慢慢出來,我的經驗是約兩年一隻(存放於室內每天騎30KM以上)

第三點問題
如果不是新新新車就不要考慮換殼了
換殼的結果一樣會容易壞掉,真的把換殼的錢存下來就能購買新的機車了!!
重點擺在保癢內部的零件會延長老車的壽命!!
P.S. 迅光不適合山路高速過彎,多小心安全!!

這些見解對我多少也有幫助
現在汽油那麼貴還是省點花

我的5萬km 13年迅光
最近換了前搖臂（您的應該是油壓的）料700工300
尻牌（hc）後避震原廠型 自己換 料600
換了普立珠11g原廠250 皮帶950（皆沒有換過 還好沒顧路）
火星塞（家人都是騎到掛才換）不過為了不顧路所以換掉了 換下來狀況很糟了
其他的就是輪胎 也沒有其他東東
現在騎起來加速很穩定 至少不會顫抖跳動
注意：初期的ev4有機油濾心 那個5000要換一顆 不然會死缸

我把他定位為文車啦 最高不騎超過60 會更高就是安全駕駛
不過性能應該是ok的啦 老車別太苛求
況且車看起來是很紳士 沒有任何運動感 但是穩阿 125cc150的穩重

原文由 nori1125 於 2008-5-3 06:24 發表
第二點問題
排氣管約換900上下的舊很安靜了,在來就是看你存放機車的環境,如果太過於潮濕排氣管也很容易生鏽老化此時噪音也會慢慢出來,我的經驗是約兩年一隻(存放於室內每天騎30KM以上)

第三點問題
如果不是新新新車就不要考慮換殼了
換殼的結果一樣會容易壞掉,真的把換殼的錢存下來就能購買新的機車了!!
重點擺在保癢內部的零件會延長老車的壽命!!
P.S. 迅光不適合山路高速過彎,多小心安全!!

誰說迅光不適合高速過灣
是看車況吧   迅光的配重很棒  比現在很多k牌的配重好多了

只要懸吊 煞車 輪胎 ok的話   不輸新車( 東吳迅光 版 一堆神人 )

煞車的部分就比較麻煩  除了卡前座以外 還要配上外移座

原文由 ld0720 於 2008-8-15 21:23 發表

注意：初期的ev4有機油濾心 那個5000要換一顆 不然會死缸

請問這機油濾心拆掉不裝可以嗎?

不裝 沒試過 這個濾心關係到機油的純度
不要小看這個設計 汽車 重機都有 （可見迅光有重機級的機油品質 誤）
為什麼後來拿掉 因為更換不易吧？ 加上社會大眾對機車保養不熟
但是為什麼SUZUKI現今車種又有？（忘記是GSR 還是ADDRESS有）
可見有其必要性
真不樂見到時候有因為沒換機油濾心掛缸的SUZUKI機車
因而被冠上缸子爛的車種 迅光 SV MAX很多車行都認為是爛車
但是我不這麼認為 他們不願意幫YAMAHA的車換濾心
等車子要大修就說車子爛 我問的20間車行
有15間跟
我說不用換、或是等缸子掛了再換
甚至有的還問我那是什麼東西 真是不敢領教