A博士的電瓶指示燈

爬文後發現 正常應該是電門打開時 指示燈會亮著 但是發動後 應該熄掉
但是我家的小A  還是硬要亮著 這是表示回充不嗎?
但是還是可以正常電發
之前文章有人說保險絲檢查看看 我也有檢查了 (應該就只有加油蓋上面吧)
正常

充電電壓過高...它也會亮

在發動車子後...找個電錶量一下就知道是否過充 ( 超過15V )

如果是的話...請檢查一下是否整流器壞了 ( 無穩定電壓的作用 )

是發動後 將電池拔下 量兩根接電池的電線嗎?

原文由 seawolfkuas 於 2008-4-24 17:52 發表
是發動後 將電池拔下 量兩根接電池的電線嗎?

不 .....不必拆下
是車子發動後
拆下電瓶盒外蓋
把電壓錶轉到直流電的檔位
直接量測正負極即可得知電壓數據
怠速時量一下
然後
轉油門讓轉速上5000rpm維持著...再量一下
PS :
1.下面的示意圖有點搞笑...參考一下啦 !
2.請注意後輪是否會觸地...有些車主改加長的後避震之後...後輪離地只有一點點...要小心車子衝出去 !

當充電電壓 <10V 或 >16V 時會亮燈,
還有,當充電指示器故障時也可能亮住不會熄滅,
先檢查充電電壓吧

發動前 11.8V ===>電瓶快壞了?
發動後 12.0V ===>回充不足?
發動後拉轉 一樣12V ====> 整流器快壞了?
剛剛下去量的時候
再還沒接電瓶下 開電門 亮燈 啟動 暗燈 拉轉過3000 燈亮 ===>這是怎樣呀@@
PS:前任車主把風扇改成恆開 跟這會有關係嗎? 打算明天改回來

APEX 的體質並不需要將風扇常時開啟,
還是改回來接水箱上的溫控開關,
電瓶沒電了,先充飽再回頭檢查充電電壓比較準確

今天晚上改完再看看 看情況再回報給大家

檢查充電指示器接頭有無鬆脫,或氧化,這也會造成電.充不進電池!!
充電指示器接頭---------->馬桶拿開.在電池座左下方,座椅鎖旁黑色接頭!!!
車老了這邊問題也要注意!!

整路騎 回台南 發現燈有時會亮 有時不亮 一整個詭異 打算來檢查整個電路了 順便換個整流器