如何一觸即發?

小弟認為有可能是啟動器的問題
車子最近怠速時感覺都好像快熄火一樣
騎乘時抖的也挺大的說
不知道調整怠速情況是否會改善呢?

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ВВ [/url]

那就試試看把混合比(SLOW)調高一點

基本上火星塞有常更換,點火系統的改裝與否都會有所影響

能弄強化接地當然是更好

為何不試試～冷車時小催一點油門看看呢！？

很多事～不需要堅持吧！？

（小催油門’如果即發～不就好了！？）

從以前的名流１５０。現買菜如意１２５。上班騎的新鵝。

冷車發動小催一下油門～都是百發百中阿！

試看看吧！

小催油門都可以順利發車

但是小弟個人以為按剎車+啟動鈕=正確的發車方式= =a

原文由 simontheevil 於 2008-4-25 22:31 發表
小催油門都可以順利發車

但是小弟個人以為按剎車+啟動鈕=正確的發車方式= =a

哈！

所以說：無須堅持阿。

以前開１６Ｖ化油的車子’

冷車發動一定要小踏油門幾下～才能即發！

要不都要發動好幾次！

現在的噴油型美規雅哥～

只要轉電門時稍等氣囊的燈熄滅～
（會聽到噴油嘴噴油的聲音）

從沒發第２次的！

再說～小催一下油門～無損車子！

難道要花錢換一堆不知有沒用的東西嗎？

機車只是代步工具～方便就好！不是嗎！？:)

大大說的固然有道理

但是小弟是覺得既然同為"原廠車",為何我的奔馳都不能像主流車種一樣一觸即發勒= =a

還是聽您的建議,帶點油門來發車好了~(催然曾經因為沒架中柱小催油門發車導致車子爆衝...)

謝謝大大的建議

咦... 能不能一觸即發
跟車齡沒關係吧?
我的老奔騰 也是一點就發了啊...

有些車種，冷車還是要帶點油門才容易一觸即發。要防止帶點油門暴衝是要點技巧的，不要 一面按起動按鈕 一面轉油門，而是先小角度轉動油門 固定之後再按起動按鈕。

奔馳的發電量不大，電瓶有可能會充不太飽，冷車 起動馬達 轉起來可能就會有點費力了。

真的很在意這個小問題的話，用三用電錶量一下電瓶電壓，充飽電的電壓要12.8v以上才是正常的。電壓不夠就拆下用充電機充一下電，充不進去就表示電瓶老化在討錢了。

另外就是機油用稀一點的，10W-40就夠濃了(在單粘度指數機油還滿坑滿谷的年代，一般建議在台灣夏天用SAE40、冬天用SAE30)，價格也較便宜。

不在意怠速會耗油的話，就把怠速調高，這對冷車起動也有幫助。

小弟有去改三相發電,目前發電量約13.4V左右,發車後會到14.5V

電量方面應該是不用考慮

機油方面我也是用10W/40的機油

倒是怠速調高小弟有點興趣= =a

不知道我的車發車後怠速是幾轉(沒轉速表聽不出來= =)

原文由 tnt4 於 2008-4-26 06:19 發表
...奔馳的發電量不大，電瓶有可能會充不太飽，冷車 起動馬達 轉起來可能就會有點費力了。

你確定... 發電量會小到讓 "電瓶充不飽?"
不知道你這資訊哪邊來的...