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交通部是否該廢禁行機車道呢?

回覆 #79 bsm 的文章

不過個人還挺同意直線七秒的這個考試....
第一會讓人學習如何使用油門
第二至少不會"快速"增加只會一上車油門一拜的人...(一堆不會騎車的人都這樣....)
第三可以避免太多人是輕易拿到駕照(雖然真的很容易...)
反而我覺得路考方面要在更加強難度
或是改變方式
以實習駕照方式來取代直接考照
雖然這樣會變實習駕照和一般駕照無差別
但是可以改變用路權

例如:
實習駕照不得行駛快速道路
若行駛限制道路處罰高額罰款並停考x年

這樣至少可以增加道路安全
當然還有許多條款需要修改
只是政府真的懂的人間疾苦嗎=.=
同意 +1

不過不希望到時後機車騎士覺得路好像變大條了

然後就亂竄
個人覺得廢除禁行機車道是一定要的!!

不過,
花費龐大,
政府大概不會做吧...
(嘆氣)

還有,
個人也很希望增設公車專用道...!!!

像三重、新莊那些比較狹窄的道路,
公車如果來個直接右轉要停車,
有多少機車騎士有可能會被撞到??

還有,
民權東路上民權橋那邊,
公車也會直接右轉停車,
後面的機車騎士如果稍稍不注意,
就會....碰!!

所以,
除了廢行機車道之外,
增設公車專用道也很重要!!
路上常常要閃並排停車的交通部是否該廢禁行機車道呢?5503
又怕貨車司機突然開門
公車靠站也是....
馬路上就是比車型大小的阿
貨櫃車>小卡車>轎車>機車>腳踏車
腳踏車最吃虧了~
加速慢  尾速也慢  也沒前後燈  一撞就飛了交通部是否該廢禁行機車道呢?581
好像離題了.....
小弟覺得 廢不廢都可以在討論或是用幾個路段試辦看看 但我有一個重點想要提醒政府或是地方政府的官員 不要一直在外側機車道上鋪好新的柏油過沒幾天又去挖開搞東搞西 一次計畫好要鋪那些管線一次處理好不要挖挖補補 挖來挖去是想多a一點錢是嗎?路很濫官員知道嗎?官員都不騎機車所以不知 說句難聽的就那天你的小孩騎機車出事才知道
話說...小弟前幾天也捐助國庫600元了...
地點在承德路1段,
大概在快接近長安西路那附近...
大家應該都知道那附近客運、公車都嘛佔住機車道,
警察拍照技術還真好,
怎麼拍都拍不到旁邊擋路的客運...

有什麼辦法可以把這些建議報給政府知?
其實阿,我們在這裡說破了嘴!打字敲破了手指~
那些所謂的"大官"都不會看到,也不會聽到..
.
地方政府和中央政府各自為政,道路的劃分和規定
缺乏一致性!!和台灣駕駛人的觀念及道德低落
這些都是原因,並不是廢不廢除機車到就能解決的問題~

台灣人,作建設,從來不會做長遠的考量
走一步、算一步!!好聽點叫與時俱進,難聽點叫官商勾結
謀取暴利~為什麼政府單位的工程,民間總是老搶著標?
為什麼挖同段馬路但不同工程,不能一次有規劃性的做好?
偏偏要今天挖完,明天又挖~回填馬路又坑坑疤疤,凹凸不平~
那柏油薄的比我老媽臉上的妝還薄~難聽點講,就是一個"利"字

看看日本,注重硬體的規劃和設置外,國民的水準教育和宣導
也就"軟"體的設置,其實必須雙管齊下,這才是一個"現代化"國家
的表現,一個國家人民,大多數的行為和道德,是政府須著重的部份

說真的,民族性也有很大的關係!!差不多先生和龜毛先生~就是不一樣...
這不是唱衰,如果唱一唱就會衰的話,那就代表本身真的沒這個實力
變強,不是口號而已,大家都是求好心切,恨鐵不成鋼!!不管是什麼種族、省籍的人
都是居住在這塊土地上的人,大家都希望這塊土地上的一切能進步~!!對吧

21世紀了,同樣花費50年的時間,從二戰後從浴火中站起來的
日本和台灣可以說是在差不多的起跑線上,看看當初阪神大地震
在看看今天的同樣的地點...回頭再去看看台灣的921大地震~
台灣的政府,只想要"重建"而日本,是希望他比原來"進步"
甚至,我們連重建也沒做好~
破壞其實是重生的契機,日本人沒有因為一次的地震而倒下~
重點是有沒有記取教訓,讓一切以長遠的遠觀來規劃實行!重新開始~
都不會太遲~

期許台灣,能夠真的步入"已開發國家、先進國家之林"

以上不想筆戰,也沒有任何政治聯想!!也希望大家看看,
不論認不認同小弟的想法,大家都是求好心切~沒有一個人
的想法和思考能面面俱到,只能在考量大多數人的利益下求進步
尋求一個最大公約數,小弟認為,這就是政府該做的!!
我只是個升斗小民,沒辦法決定什麼,但是我期許~大家都能一起進步!!

以上
我同意
每次都被小黃和公車嚇到
他們都會禿然又轉要載人
我好幾次都差點撞到
爾且
大車都可以走機車道了
我們為啥不能走內線
一定要廢除
我覺得在沒有好的車道路線規劃前提下,禁行機車要廢除,
原因我想圖示應該可以很明白的說明
明明都是用路人為什麼大車在很多情況下可以直接搶道,影響機車族的通行
我在台北除了搭捷運,就是開車~~~

機車對我來說根本不太需要煩惱,除非我要變換車道(右轉)

基本上就是往前直直開,保持安全距離,他要扭要擺,就隨他去吧,

右轉的時候,也是提早打方向燈,以時速不到10公里慢慢移動,

切入機車群,在適合的時機時,機車會自動繞過汽車的屁股,

也就沒有什麼問題。

[ 本文最後由 catanddog 於 2008-6-3 14:45 編輯 ]