交通部是否該廢禁行機車道呢？

現在的人孔蓋都被踢爆用甘蔗板……未免太黑心了。

這個問題實在很矛盾
因為如果廢止
我猜車禍會更多
因為汽車跟機車的距離變近了
再加上一堆人喜歡亂鑽

來設個禁行汽車
看汽車開到機車到是否會被照相
這樣就知道我們的心聲了

"禁行汽車" 有用嗎??
舉個例子:三重往返樹林新莊(重陽橋下好像是15跟17號出入口)的堤外便道明明是雙白線~~地面上清楚寫著:
"禁行機車"以及"機車專用"<<注意喔~~是專用耶!!! 且限速50= =屁啦~除了看到在抓超速以外~誰開(騎)50= =
   B車嫌A車開太慢~也不管A車旁的機車道上前後有沒有機車~硬跨過雙白線(反正很簡單~輕輕轉動方向盤而已)進行超車~有的駕駛遇到切入後發現機車道上前方有機車~且距離不足他超過A車~還會猛按喇叭趕機車騎快一點 阿是怎樣~騎車的該死啊
  所以啦~雖然我是投贊成廢除"禁行機車"車道這票~但是最重要的還是駕駛人的駕駛道德要有所覺醒比較重要吧!!
   以免一但廢除~諸如前面部份大大所提及的大車小車通通塞成一團來的更慘吧

贊同廢除，但是不贊同全面廢除，不過我有疑問，新莊上大漢橋往板橋的方向，每次上下班經過那哩，機車道一定大塞，因為機車太多了，反觀汽車道稀疏沒多少車，我都會想到，法律不是針對多數人而訂定的媽?那照理說台灣的機車量大於汽車，至少也把機車道弄"寬"一點吧?我想北部的車有們一訂有很多有遇到這個情形‧那些做官的我想他們都一定不用騎機車，官位再大一點還可以來的"交通管制"??......想到這就覺得無奈

話說…我前幾天寄mail給交通部、總統、副總統、還有幾位立委及議員高官，結果大家對於禁行機車的話題通通假裝沒看見。我認為這個根本沒人重視，提了也人理，失望啦…

除了有標示禁行機車之外~
外快車道機車都是可以使用的~~
只是通常都是汽車在跑~
長期下來大家的觀念就會覺得危險不可以~~
之前跟家人說也是被罵~~說危險跟汽車搶道~

機車族真的是被當二等公民了吧
真不懂高層在想什麼

原文由 u940852 於 2008-8-23 11:05 發表
機車族真的是被當二等公民了吧
真不懂高層在想什麼

因為他們都是坐3000CC的小車，當然感覺不到有差別~

高雄呀，感覺某些道路重新規劃後，已經感覺不到有機車道了說，
窄就算了，還一堆人孔蓋，看來不是換好的避震或是練成鐵屁股，不燃台灣的道路已經不太適合機車行駛了~
只有開車比較舒服了~~

其實也不是故意要騎到上面去
只是有公車、小黃硬逼上來
就騎到上面去了