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G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較

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阿水 2008-4-21 09:01 只看這個作者
昨天去逛 機車材料行..
G5 普通的 改裝部品 真的是比 勁戰
少很多
像是 以風扇蓋 為例
大概是 1比12吧...
整個架子上面 只有一個G5專用的G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較484
還真是買不下去..ˇˇ

希望多出點 改裝部品
可愛小黑貓
喵喵畢雷特
很可愛唷^^


  
如果G5 150 的12吋框 那種規格如果賣到國外 可能還比較少人抱怨呢 = =  日本、或美國、歐洲等國家   路平的像什麼一樣 也不會突然有高低起伏 . 幾乎可以說在上面煎餅 說不定還是平的勒    G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較7009
除非他跑WRC越野道路
13#
BUZZ 2008-4-21 10:19 只看這個作者
我相信150cc10吋 一定會比125-10吋來的優~
加速方面就差很多囉~

但是125也不賴呀.... 順順騎很舒適~
在下是騎125~10吋的版本
從買車到現在
大概一個月快兩個月
已經陪我征戰了快兩千公里了G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較6254
我的心得是~!!
G5真是一台好車G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較4354

回歸正題:
其實小弟我最近在考慮要不要把後輪換成12吋的
聽別人說這樣換
騎起來很穩~感覺不錯!
而且本人有幾次因為輪胎打滑的經驗
差一點雷殘下去G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較9232
(PS:我絕對不會拿生命去開玩笑→壓車!)
所以在想是不是10吋的抓地力真的有點差G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較2583

再來
我騎到現在最不滿的
還是那起步會頓的問題!
雖然說上路後差不多十分鐘後
就不會有這樣的現象了
但感覺還是頗不好的說!G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較2527

最後最後
G5在後面的加速力
真得很棒!!
果然沒有選錯車!G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較3352
10吋的車子抓地力不會比較差
輪胎更換一下就可以了

把原廠建大殺人胎換成TT91、TT92、BT39...
可以大大降低打滑機率G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較6178

回覆 #14 gogo60910 的文章

那是因為G5 125原廠配的胎很爛~
去換一條好一點的胎吧~~
"壓太低可能會磨到胎框" 是雷殘嗎???

壓到胎框 = 飛出去了吧

g5 150 網路上說歪框歪框歪歪歪

路上一大堆g5 150 不閃坑洞照樣壓 也看他們騎的好好的

本校目測...公斤數破百的一位同校生騎g5150 一樣沒歪框

g5 150 是台好車  那個加速力道 實在猛阿 G5 125 10吋 與 G5 150 12吋比較4141
18#
pig3 2008-4-21 21:09 只看這個作者
小弟我現在騎的是G5 150-頂級迅光版。
因為後輪遇刺破胎漏風又高速撞擊坑洞,導致12吋後輪框加60薄胎一同陣亡。
在苦思過後,決定捨外觀以實用優先,換了10吋框加M6029的十吋胎。

10吋與12吋的騎乘感,小弟可以明確的告訴大家差異,因為10吋、12吋和頂迅版我都有騎過了......

10吋胎抓地面較小壓車極限較低比較容易滑掉,而且旋轉慣性較差感覺重心偏高過彎時有瞬間倒下的恐懼感,因旋轉慣性較差放油門後可以滑行的距離較短。
但優點是避震效果好很多,假如12吋遇坑洞像被拳頭直接打到,那10吋就是被包著拳擊手套打到,感覺沒那麼痛。
加速較優,尾速也比較容易拉的到,但高速巡航反而不容易維持,需要保持油門開度,不然速度很快就掉下來。

12吋胎抓地面較大壓車極限較高,但因為避震效果實在太差,過彎遇到石頭坑洞爛路反而會有輪胎被彈飛的不安定感。
而旋轉慣性較佳感覺重心較低,產生十足的穩定感,過彎時有承托感不會像10吋胎感覺直接倒下,因旋轉慣性較佳放油門後可以滑行的距離較長,但速度一快反而有煞不太住的感覺。而避震效果幾乎等於零......
加速較差,尾速不容易拉的到,但高速巡航容易維持,油門開度小,速度可以輕鬆保持。

頂迅版,剛好界於中間,前輪有12吋的穩定感,後輪有10吋的加速與避震,算是折衷。:)
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雖說150有歪框之虞~但是10吋胎也是很好騎的!!小弟的G5-125化油器10吋版就讓我覺得還不錯騎!雖然說目前還是原廠建大殺人胎~騎在路上還會打滑~又是台跳跳車!不過瑕不掩瑜!!!就整體來說~G5真的是部好車!!

等建大殺人胎輾到異物破了再找藉口跟爸媽拿錢換掉他!!
20#
gx025 2008-4-21 21:44 只看這個作者
12吋的胎做的太理想化了

專對平坦的路面設計達到最完美的設定

可是路況不好時

反而造成更大的不穩定感

算是挺兩極化的設計

不過可以證實的在平坦的路面上12吋真的比10吋來的好

12吋胎在平坦的路面上可以感覺到胎面變的十分的大車的重心也會清楚的出現但又可以感到車體的輕盈

相較之下10吋在平坦的路面上沒有什麼感覺也沒有感覺到重心的存在只能感受到車子行進間舒暢的加速力

只是基於很多因素騎在路上跟本不能像10吋一樣騎快車

不然真的技術要夠好才能適應路面不平造成的不穩

10吋胎是可以克服絕大多數的路面

12吋只能完美的征服平坦的路面<交通處要是可以改善台灣路面品質12吋就搶手了>