遇見測試車G5+不一樣的後輪

感覺輪寬好像到120
又好像是角度的問題
讓人感覺很寬
不過可以確定的是厚度增加了
不知道是修改過車身才裝的
還是原來的車身換厚度70的輪胎

版本一直改會造成往後消費者
對光陽新車的觀望期增加

主因除了"偽12吋"造成G5
成為台灣市場中唯一有10吋版和12吋版外

現在時機也正處於化油版和噴射版的交接期

至少七月後G5大致上就剩10吋噴射版和12吋噴射版了

我覺得沒有新增可調的避震器..
因為那看起來是鼓煞的調整桿..

原文由 ct001002 於 2008-4-18 22:44 發表
測試車  應該都去跑拉力賽吧
在新竹也常常看到SYM測試車
都在比看誰測試車比較髒

都一群人  像飆車族一樣狂鑽

我今天早上上班(光復路NOVA前)才碰到SYM的測試車...一堆..像大大說的狂鑽...

我已經很努力了...只幹掉FT 125/GT 125/MIO100...........其他三台應該不是125的

原文由 digi0712 於 2008-4-19 01:31 發表
我覺得沒有新增可調的避震器..
因為那看起來是鼓煞的調整桿..

有喔~實際會不會新增不知道,但相片上的避震有喔在白色彈簧下面,仔細看會看到跟斜斜的一條喔...希望我沒眼花

感覺上，好像輪圈不一樣了！
不知是否我眼花！？　有錯請更正

原文由 go4151593 於 2008-4-19 01:57 發表


有喔~實際會不會新增不知道,但相片上的避震有喔在白色彈簧下面,仔細看會看到跟斜斜的一條喔...希望我沒眼花

看起來應該是3段可調喔
傳動箱上的管子好像也不見了??

[ 本文最後由 我要G5 於 2008-4-19 03:07 編輯 ]

原文由 ST-15K.3 於 2008-4-19 01:32 發表



我今天早上上班(光復路NOVA前)才碰到SYM的測試車...一堆..像大大說的狂鑽...

我已經很努力了...只幹掉FT 125/GT 125/MIO100...........其他三台應該不是125的

前天我才在經國路中華路上遇到
我以為他們會跟我玩
結果呢  一起步  一台比一台慢

好像有換輪框的樣子 (側看跟現在的特式版的有點不同),不過那條胎還是110/70/12 ,避震器可不可調...有點模糊看不太出來

還有這台車的MARK是G5125特式噴射版的,所以噴射版是無庸置疑了,只是不知道是125的 ,還是扮豬吃老虎的150

至於有人說化油器只生產到7月....這要保留,因為這要看公司的決策,目前政府的法規只是說2009年1月1日開始"化油器的不能領牌.掛牌",沒有強制廠商說不準再生產

化油器會不會到年底,全看廠商怎麼做,以光陽來說~是1個月的少量分批生產,所以你這個月買車~幾乎都是上個月或是當月初的,不用擔心有太多庫存車了,所以看光陽啦,~不過畢竟還有一台RACING這台化油器車款還沒出呢,所以7月後應該還是會少量生產吧~

[ 本文最後由 GTGT 於 2008-4-19 08:49 編輯 ]

原文由 GTGT 於 2008-4-19 08:42 發表
好像有換輪框的樣子 (側看跟現在的特式版的有點不同),不過那條胎還是110/70/12 ,避震器可不可調...有點模糊看不太出來

還有這台車的MARK是G5125特式噴射版的,所以噴射版是無庸置疑了,只是不知道是125的 ,還是扮豬吃老虎的150

至於有人說化油器只生產到7月....這要保留,因為這要看公司的決策,目前政府的法規只是說2009年1月1日開始"化油器的不能領牌.掛牌",沒有強制廠商說不準再生產

化油器會不會到年底,全看廠商怎麼做,以光陽來說~是1個月的少量分批生產,所以你這個月買車~幾乎都是上個月或是當月初的,不用擔心有太多庫存車了,所以看光陽啦,~不過畢竟還有一台RACING這台化油器車款還沒出呢,所以7月後應該還是會少量生產吧~

如果換框以後還是只能上110/70/12左右的....其實有換跟沒換是差不多的ˊˋ...
為什麼不重新設計~可以上到120/80/12左右的尺寸的...不要說好胎都是120/80/12
只是這其實比較算正常的12吋尺碼囉...