G5的問題一堆

我的G5在時速20~40之間怎麼覺得頓頓的有種衝一下停一下的感覺
還有在40-60都會有奇怪得聲音出現好像是大牌的聲音
還有前面煞車再殺的時候都會有卡鉗的聲音
引勤也不小聲
怠數超高一開始都3000多要過很久才會下降
而且也不是很容易發動
要由們在加一下才會啟動
唉........都已經2007了味什麼光陽主打新車還又這些問題??

你說的問題我也都有
怠速超高我是覺得還ok啦
不過其他就....
真的有待改進
也寄信給光陽了
等待他的回覆中
我的內容是
您好：
我是買銀色G5碟煞板
早上要騎車的時候
發動要按好幾秒
快4.5秒吧
我都沒有加一點油門
正常來說應該是不用對嗎?
不然就是發動的時候啟動後
然後一下下就熄了
機車行老闆跟我說
發動前先順一下催油的
可是試了還是一樣說
我覺得我的車好像不好發
如果是天氣冷我還可以接受
不過都在地下室或外面
高雄市可是很熱的
再這樣下去啟動馬達很快就會壞掉了
另外有時候騎到5.6千轉或5.60km的時候
左後方會發出很奇怪的雜音
聽起來就是很不順耳
正常來說應該是不會有雜音的
希望可以告訴我該怎麼處理這兩個小瑕疵?
其他來說車子是不錯騎
謝謝您!!
等到回覆了   我再貼給大大看看

我室友的紅G5最慘 停車轉速也很怪 明明已熱完車 都跑很久了
還亂飆 呼高呼低的 有次騎一半路上又熄火 停在馬路內車道
回2間原廠了 都調不好 氣到回家對我摔枕頭
異音比我那台多 機機歪歪聲 又噹噹摳摳的  
車行老闆看都不看只會說磨合磨合很正常
他 買車第一天就顧路了 從路上推新車回店 回家我抱怨說只是線掉了
後來頭燈進水 又說油封滲油 跟儀表版燒壞二次 保固過了以後 不敢去想
我的白G5只換過方向燈繼電器跟避震漏油 加油亂噴問題 油管剪短就好了
怪聲還好 轉速有時也是亂跑 不半路熄火就好了
台北市有好車行嗎 介紹一家吧

有問題的車每個車廠都會有吧，這跟新車有什麼關係，就算是1A2B的車廠敢說他們的車良率是100%嗎?雜音還算不上太大的問題，只是心情會不太好，回車行或服務站處理就好，難發動也是一樣，手冊裡也有寫如果難以發動的話可以帶一點油門，誰說不用帶油門才是正常的?其實難發動也不代表這車就是有什麼問題，只是車主自已奇檬子的問題而已。
老實說這幾個問題版上都討論過了，沒必要再發這篇文吧?

原文由 tigpes 於 2007-4-5 00:56 發表
我的G5在時速20~40之間怎麼覺得頓頓的有種衝一下停一下的感覺
還有在40-60都會有奇怪得聲音出現好像是大牌的聲音
還有前面煞車再殺的時候都會有卡鉗的聲音
引勤也不小聲
怠數超高一開始都3000多要過很久才會下降
而且也不是很容易發動
要由們在加一下才會啟動
唉........都已經2007了味什麼光陽主打新車還又這些問題??

40-60都會有奇怪得聲音-----這個問題我承認確實有.可是我最近好像又聽不到了.我也不知道為什麼?
20~40之間怎麼覺得頓頓的有種衝一下停一下的感覺------我覺得是你不了解這台車的特性.4500-500rpm是G5輸出的一個軟弱點.如果你轉速一直要維持在這個區域.它就是這個樣子.
那卡鉗有聲音多大聲?很大聲就回服務站來處理.就算醫生把脈也要現場診斷.
很久才會下降....有多久?最近冬天是需要久一點.請問你認為多久才叫正常?
啟動要帶油?這個有很嚴重嗎?.
你提的5個問題.我記得的至少3個.已經在這版上討論到快爛掉了.一樣的....下次請爬文...
這裡跟其他的機車版是不一樣的.

我的G5剛開始時300公里內也是有頓頓的有種衝一下,是因為離合器還沒咬合才會這樣,300以後就沒頓頓的情形了,300公里內還有超難發動的,冷車都要按2~3次才會發動,記得光陽官網有寫什麼,因為新車油箱裡有防锈油的關系和汽油混合才會較難發動,300的時後換了,原廠那瓶黑色10W40之後才沒此問題,在400~到500之間剛好連下了好幾天的雨突然有一天,我發現在低速時會有GGG的怪聲,我去問車店老闆才知,是前輪時速表的油封問題,老問上了點黃油說暫時不會出現,以後還是會有,要等他磨合才不會出現,不過G5的原廠配的阿婆輪胎連雨天過班馬線都會打滑下死我了所以用原廠胎的大家,雨天不要騎太快,幾天前才跑去換掉輪胎...等等問題,還在觀查中.提供你作參考

至於衝衝頓頓 我0~20才會有 我朋友盤沒吃滿 里程數4900
引擎聲不小聲 會嗎 我朋友都說這台聲音很小聲呢
卡鉗聲 多多少會有一丁點去摩到
至於怠速到3000多 很久才會下降 我都是3分鐘有時會到4分鐘才會正常<天氣冷>才會這樣
啟動帶油門 還好吧 我是有時候 一觸既發 有時候發動也是要帶點油門
基本上...這些問題有很多人提出過了....

還好我這些問題都消失了
怎消失的? 不知不覺消失了 好加在~