GP回油的時速

原文由 leewayne 於 2008-4-20 10:42 發表



敝人的朋友採取的是另一種訓車法--猛訓車，
剛巧前幾天版上有相關文章，

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

但猛訓車如果不小心會有副作用甚至"反效果"，
這是敝人二十多年前幫別人改機車的心得，
當時改最多的是追風、其次是王牌，再其次是兜風、名流.....
猛訓車的結果是「一翻兩瞪眼」，不是大好就是大壞，
敝人的第一台小縮缸，第二台王牌就是大好；
慢訓車則和飆極速比較無關，它重視的是「長治久安」，
敝人如今用慢訓車，未來極速應該頂多 110 km/hr了不起吧！
當然也有別的訓車理論，也可以拿來參考。:)

老師啊！那暴力訓車法主要是用在四行程的車上喔！
二行程要這樣做應該也可以
只是預混不能少

我朋友也是其GP 不過他說他能騎上12X 是有點豪笅 因為快樂表

我有時會遇到GP  我只知道他衝過我後 我開始我只知道他衝過我後 我開始拉轉
來就跟GP平行 接下來一趴車GP就追不到了.... 不知道 GP 急速是多少

不知是我的國文造詣太差還是...?
國產速可達的時速錶沒有一個是...沒灌水的!!
謹供參考而已

要準就拿GPS來測吧!!

GP騎到11x以上~真的很飄~不怎麼安全~如果前後避震沒重新設定過的話~以安全考量來說~不怎麼建議在一般道路下以這種速度行駛...車輛的極速~主要還是要看車子內部零件的消耗程度~以及外在環境因素~加上駕駛人本身的使用方式~所以同一款車~不見得會有一樣的標準答案~原廠車來說~數值的表現上是比較平均的~只要保養得當~還是可以有不錯的表現的~((速度上))改裝而言~有一好就沒兩好~只是看個人需求而言~做不同的改裝~加強車輛穩定和安全性的改裝~我想這才是最符合實際的吧?~小弟淺見~大家參考參考

前避震能重新設定啥?
我都慢慢加速的.
不是那種油門一次到底的
我知道油門一次催到底很傷車
然後我很勤在保養...
所以有點失望阿..

原文由 mrneo 於 2008-4-25 13:36 發表


老師啊！那暴力訓車法主要是用在四行程的車上喔！
二行程要這樣做應該也可以
只是預混不能少

呵！您內行！
當時訓車(第一台王牌)，並無任何預防措施，
新車不到 300 km 就殺上大度路(民76年)，
結果小慘，小縮缸，勉強從關渡騎回土城；
第二台則聽老闆(敝人當時服務於某機車行)建議，
直接加了 100 c.c. 噴合油進入汽油箱，
然後也是新車就拉去大度路飆車當訓車，
結果，這隻王牌頭好壯壯，凶猛無比，
直到換 NSR 為止，未曾失望過。

結論，二行程機車要「暴力訓車」，
請務必做好更多的汽缸潤滑，
直接多添加噴合油到汽油箱是一個方法。

我的GP里程數快5000都沒改,體重62~64,今天在高屏橋上只能騎到108,而且表速會在103~108之間一直亂跳,當時風很大,不知道是不是逆風的關係表速才一直亂跳,因為平常時速表都不會這樣........好羨慕你們沒改也能破110!!!!

我也好羨慕你
逆風還能到108
我到不了阿...
我體重還比你輕

我的GP目前里程數8千多，也是都沒改!
目前只能上到10X

原文由 5W50 於 2008-4-28 20:30 發表
我的GP目前里程數8千多，也是都沒改!
目前只能上到10X

可否告知您所使用的機油？
如果用了不好拉轉速的機油，
對尾速會有一些負面影響。
:)