GP回油的時速

原文由 哦勒哈嘿 於 2008-4-19 22:38 發表
我訓車訓到1千km  都60以下....  
1千km之後  慢慢加....
還是只有這樣.....
羨慕你朋友中.....

敝人的朋友採取的是另一種訓車法--猛訓車，
剛巧前幾天版上有相關文章，

http://forum.jorsindo.com/viewth ... &extra=page%3D1

但猛訓車如果不小心會有副作用甚至"反效果"，
這是敝人二十多年前幫別人改機車的心得，
當時改最多的是追風、其次是王牌，再其次是兜風、名流.....
猛訓車的結果是「一翻兩瞪眼」，不是大好就是大壞，
敝人的第一台小縮缸，第二台王牌就是大好；
慢訓車則和飆極速比較無關，它重視的是「長治久安」，
敝人如今用慢訓車，未來極速應該頂多 110 km/hr了不起吧！
當然也有別的訓車理論，也可以拿來參考。:)

[ 本文最後由 leewayne 於 2008-4-20 10:52 編輯 ]

我之前的06年GP也是能原廠跑到11X呀....
小弟那部車也不是很乖的在馴....

但是換GP噴射後就真的是暴馴了
但是那顆引擎還是有差啦
噴射GP的加速在所有4行程150或125的速克達裡可能是最兇的
或許有人會說那部台鈴的AV125G很快
這點就值得探討了
因為我不管怎麼試那部AVG真的是很普通

我的第一批GP 原廠下去也最高也105        現再有改一些傳動 很少破百過   倒是轉數常常貼表   我放9&10克

我的車是全原廠未改的 連輪胎都還沒換
除了機油以外啦...實在是不想加原廠的機油

GP噴射版其他GP版本馬力本來就不一樣
噴射版有10.6匹馬力 非噴射版為9.8匹
雖然差不是很多 但對於機車來說 還是會有些微的差距的
一般噴射版的GP 速度上120我想不是很困難
只要路夠長 心臟大顆一點 應該是沒問題
不過噴射GP空車重為113KG 非噴射的才103KG
一直很納悶多的那10KG是啥
高速也沒有比較穩~"~

原來喔...
原來馬力有差
那你能上120那差不多吧
但我高速時不會不穩

就我身邊友人的原廠GP來說
一代GP 單人騎乘 有趴車 轉速10000 時速119KM/H
車主說已經是極速 上不去了
我的噴射GP 單人騎乘 有趴車 轉速9500 時速126KM/H
速度還在上升 但路不夠長 感覺還可以再上去
之後想去北海岸試試 應該比市區測試安全的多
不過到時應該不會再用原廠奪命胎測試了

算了吧,只是一台速克達,能有多快....
尾速有那麼重要嗎?

趴車是啥???
我轉速才到9200而已.....
從沒貼過底....
妳們都這麼快
真好阿

這樣已經很快囉
我體重75左右
原廠什麼都沒改沒換
拉轉拉到底101-102左右
不過我已經覺得很快了
可能我心臟比較小吧

為什麼07年的GP能跑100就要偷笑阿?!

莫非07年有更改什麼東西?