R1Z 125是不是快被GT125取代了啊??

最近在路上GT125能見度愈來愈高,反之R1Z 125都很少看到掛新車牌(去掉台北市 or 高雄市 or 台灣省)的新車,是不是R1Z 125要被GT125取代了啊??論外型GT125是比R1Z 125帥氣,R1Z 125體積太大(可能是龍頭太大了)沒有GT125靈活,而且GT125有全數位時速和轉速表及LED煞車尾燈,同樣是碟煞版也比R1Z 125便宜,似乎有取代R1Z 125的傾向,不過R1Z 125煞車比GT125高一級是205mm+單二活塞,GT125只有180mm浪花碟盤比較漂亮而已且活塞只有一個制動力比不上R1Z 125,R1Z 125大燈是55W的比GT125 35W亮,售價決定一切應該是GT125賣的較好的原因

建議文章再分段時候  大一點   不然看起來蠻辛苦的

說實在的GT目前是以最流行的造型去打造的

就是流線型的 以前覺得SYM的車都蠻粗礦

現在就趕上流行 參考熱門車 來創造新車種

像RX GT 就是  不過 RX 現在蠻熱門了 GT感覺還好

基本上這兩台車外型都還蠻不錯　所以Ｒ１Ｚ　極可能會被取代．．．

GT感覺還好   沒有什麼特別突出的

小弟個人到不覺得有什麼取代不取代的問題
就產品的生命週期
被取而代之也是很正常的呀~
只要自己買的高興
騎的舒服愉快
管它什麼取代不取代
不是嗎~

車子的外型一般 生命週期約4~5年
除非現在還在熱賣,車廠才會繼續生產
以R1Z的出廠日到現在
應該要淘汰了

沒錯！自己騎的高興最重要

管他很多台客騎　還是怎樣的

自己的老婆永遠都是最好的！

R1Z125的確是快要被GT125取代了
但是再讓小弟選一次買新車
小弟還是會選R1Z125
因為我不喜歡沒特色的車(小聲說)
而且繼VP125以後 還沒看過一台新車這麼快就在大潤發開賣的...
ps:GT車主們別罵我

原文由 nato751026 於 2008-4-13 22:53 發表
R1Z125的確是快要被GT125取代了
但是再讓小弟選一次買新車
小弟還是會選R1Z125
因為我不喜歡沒特色的車(小聲說)
而且繼VP125以後 還沒看過一台新車這麼快就在大潤發開賣的...
ps:GT車主們別罵我

不曉得你說這麼快在大潤發賣的意圖指什麼?何必怕GT車主罵你，難道你認為在大潤發賣的車不好?我也看過大潤發賣G5，RV.....，多個通路賣車豈不更好。

R1Z被取代也沒什麼關係吧，任何產品都有被取代的一天，若是因為怕被取代而追逐最新最棒的產品，那你賺的辛苦錢，就會被奸詐的車商拿走嚕~~~~~~~

...

與其研究被誰取代...

不如說不管哪台車款遲早會停產吧...

不過已sym材料東拼西湊法來說...

是不太怕叫不到那些耗材...

目前我看過大潤發的目前新車是酷龍以及KTR寬胎版喔~並不是GT
還有...文章可以分段落嗎= =|||
重點是...這篇的意義是要說GT賣的比R1便宜嗎??
有新車大家都會比較想買新車吧....(價錢差不多的話)

我也很想說FIGHTER是不是快被G5給取代了

G5在道路上的數量真的開始有點多了

去年還挺少見的<因為G5 125還是被FIGHTER 150巴掉>

去年10月150問世騎的人也少之後少

過年後G5 150特仕G5 125FI G5 125特仕在路上常常看的到

以前大家都想買FIGHTER 150<因為便宜排氣量又150>

現在不怕歪框的大概都會想牽G5巴

不過一台全新G5 125FI 或150都要七萬多

說實在的等G5 150FI出了因該比現在G-MAX 150FI 7萬8貴

只能說機車也開始貴了

買車也開始有M型化了