﹝請益﹞﹝完工圖+心得分享﹞仿B(PGO對四)跟NISSIN對四的評價

那就NISSIN吧，挑個品項好的、來另還算厚的、作動正常的就可以了。

反正力道都是比原廠的好，意思是說煞車小力拉就能煞的住了，不是要案太大力去出車禍。

我也是跟那個賣家買的




不過他家的卡鉗座對應新天鵝有點小不準
但還可以接受


完成圖

手感的話
我和我朋友的都是沒改金屬油管
他裝仿B我裝NISSIN
因為橡膠油管關係
前面一小段都是空的
不過等到開始有手感時
NISSIN手感是漸進式變大
仿B卻是瞬間變大
我覺得NISSIN的手感比較好

抱歉，我那篇好像離題了
TOKICO是因為比較喜歡黑色的吧!
那位賣家也有在賣TOKICO，喜不喜歡就看個人囉

在全新台製與極新進口當中，您覺得哪個比較好呢?
他從過年前就在賣，我注意到現在似乎還沒什麼大問題

開版樓主會陷入NISSIN對四和仿B對四的抉擇是因為還有點小價差存在~
但是如果是樓上那位推薦的TOKICO品牌對四和國產仿B對四來選擇
我想應該是沒有人會選擇國產仿B對四的.....
因為TOKICO對四卡鉗+卡鉗座,以左卡車種來說,價錢是2500
以卡鉗的品相和質感,遠遠勝過國產仿B對四,但是價錢只有小貴2~300
回歸正題...就開版樓主的問題,我也是推薦選擇NISSIN對四!!
原因~日製卡鉗精緻的質感,是國產仿B對四卡鉗遠遠所不及的...
至於使用手感,我使用的是TOKICO品牌.....我沒用過NISSIN,也沒用過正B,仿B...無從比較
但是我可以說說使用心得~我是TOKICO輻射對四+原廠總泵+原廠油管
從前面開始拉下去,沒有很空的一段,就是很漸進式的手感,施力多少,就是回饋多少煞車力道
因為我搭配原廠油管,所以不會硬,跟原廠的手感一樣~我比較喜歡這樣的感覺
之前看過文章,有人說不管正B,仿B,或是什麼品牌的卡鉗,只要搭配得宜,效果和手感都是差不多的
所以應該是看花錢買來的質感有沒有加分了,有錢就買正B,當然質感滿分!!
沒預算,我覺得日製卡鉗會是第二首選~個人意見供參考!!

哈哈~
這位前輩說的也有道理
那要先斬後奏嗎?
我前輪配TT92應該已經夠用了
目前只怕原廠前叉太軟,會影響~

哇哩勒~= =
不要看到來令片我深深的感覺那顆是新的
NISSIN又+1了
不過你說卡鉗座不怎麼準,會嚴重到轉動前輪會卡住嗎?
不知道前輩方不方便照一張來令片與碟盤間的距離照片呢?謝謝

[ 本文最後由 大頭進 於 2008-4-12 11:09 編輯 ]

T牌也不會離題拉~^^
論壇本來就是提出來一起討論跟分享阿
我會選N牌就是因為他的卡鉗外型我比較喜歡而已
不過總和大家的意見進口的評價都比較一致~
仿B則比較有差異性的感覺~:)

缸缸花了一分鐘統計一下
N牌8人推薦
T牌2人推薦
T牌2人推薦
整個成一面倒~呵呵
當然我也感謝各位前輩的不吝分享與推薦
這一兩天得好好想想了順便衡量一下自己的荷包能力

BY THE WAY
原廠前叉太軟,是不是也會影響煞車呢?

原文由 大頭進 於 2008-4-12 10:58 發表
哇哩勒~= =
不要看到來令片我深深的感覺那顆是新的
NISSIN又+1了
不過你說卡鉗座不怎麼準,會嚴重到轉動前輪會卡住嗎?
不知道前輩方不方便照一張來令片與碟盤間的距離照片呢?謝謝

有不準到那種地步的話我早就退貨了
而且就算拍照片給你
那種誤差幾條的不準不是你用肉眼可以看出來的

我的不準是前避震端鎖孔上下距有跑一點點
有點難鎖進去
不過用點技巧就OK了
來令本身也吃不滿
大概有1mm沒吃到

原本我也打算像上面的大大用TOKICO輻射
但價格真的比較貴
和我預算3000仍有些差距
所以最後買NISSIN對4

看整篇討論串沒有仿B好話
那我說一下好了
仿B有台製超便宜來令


其實那個噴漆的仿B
我之前買卡鉗時就看到了
看他那種噴法我還真不想用
連螺絲和活塞都一起噴= =

[ 本文最後由 zsuper0405 於 2008-4-12 12:00 編輯 ]

前叉太軟會影響煞車，而且是攸關安全


G5是真的稍軟