新勁戰的後離合器易打滑

第一個車行老闆試用2000公里後送給我的SV-MAX！！

（這個又從SV-MAX拆過去給GTR用3000多公里就變形了）

第二個牽GTR的時候就已經有先買了！！（現在服役用了5000多公里！！）

第三個在SV-MAX上面～給我爸爸騎！！（目前用了8000公里）

我沒有勸敗喔XDDD！！！（第一個在SV-MAX上面用了2萬多公里！！）

優點～1.散熱較優良～（騎20公里調傳動試車～回來可以直接一手抓～我都有蓋鋁蓋跟
                 外黑蓋！）

             2.他是平面的～所以沒有殘殺離合器的問題！！（我之前有說我顧壽命！）

             3.一體成形他沒有焊接點....（雖然MTRT跟三本～CMR等等之類的也有！！）

下面的照片～是第一個壞掉的那一個.......（變形掉的！！）

看個大概～因該是OK吧！！

好的沒有照....因為要拆外蓋.....懶....

[ 本文最後由 sfreedom 於 2008-4-16 19:49 編輯 ]

想請問一下，離合器打滑的情形會造成哪方面的後果？騎起來的感覺又是如何？
因為我發現我的噴鵝最近剛發車起步軟軟的無啥力，可是約騎了3~5分鐘後就比較順一點，中速加速感差不多，但是還是覺得加速手感來的慢一點點，記得幾天前載家人的時候更明顯，不知和這個樓主的主題(離合器打滑)有無關連？

千萬不要這樣做

這樣只會讓離合器更早掛點

雖然可能真的有那效果在 但很快就沒了


之前我的就是這樣給車行搞

結果跑五千 現在油門灌多一點 傳動直接發出翁翁翁的聲音

馬上打滑= ="

我自己的離合器用了3萬公里了，還是健在...
抓不住通常都是碗公的問題，我碗公處理一下~它~抓的住我
而且碗公劃線~吃離合器皮也吃不多，我6000多處理碗公的~
用到現在3萬多~離合器和碗公都沒問題呢~也不會有啥吃皮嚴重的現象出來。

[ 本文最後由 evo780127 於 2008-6-30 14:43 編輯 ]

抱歉多補一點

車行當天幫我把離合器提片用據條瓜了三條痕槓

當天晚上其回家 上坡油門回油就給我打滑...

中間沒有感覺是因為小弟其車 油門都慢慢來

只是最近光是要超個車就打滑 實在受不了...

應該是沒有關聯的

車子總是需要給他熱車的時間~

等引擎 機油 傳動的工作溫度起來以後

各部分作動起來比較順暢 自然手感就來了


不過還是要看大大的車子騎了多久

因為零件嘛...總是消耗品...

你的打滑 確定是離合器的關係嗎?

還是盤子抓不住的關係?

如果真的是離合器,那你要不要考慮貼皮  或是改裝的

原廠離合器給我用不到一萬就給我抖

離合器是消耗品 所以看個人

是不是要換改裝品

我騎2千多就開始抖了...
剛開始抖的時候
我還不知道到底發生什麼事...
差點把我給嚇死了...
然後就這樣抖著抖著...
抖到現在9000都習慣了...