請給我一點意見~

看完全部的回覆

我了解了~

天空的話~我的大老婆有買一個SP-333給我

輪胎都換過了~

卡鉗我改單二了~

傳動跟HID我就等保固之後有需要再改好了~

但是還是會考慮避震

因為~想讓大老婆舒適一點@@

畢竟小壓還是會磨中柱~

7.8點天黑~夏天都很晚才黑
最晚也要7點多了~

冬天例外~

安全裝備正在存錢買了~

輪胎、制動都改好了
如果是我
再來我會選擇改 避震
加上重灌 前叉油

小弟有一定里程數騎乘G5的經驗
給原PO大一點建議

前叉請先重灌油+調整預載
會直接影響到騎乘穩定度+煞車效果

然後您大概就會想換後避震了..
不管是OTAR.RPM.DY.MSP
請爬文
個人覺得看需要來買，R+其實C/P不錯
調整才是需要您多費點功夫的

既然升級單二了..
來令片也請稍為用好一點的囉!!

HID其實個人覺得花費會過大(要加魚眼啦，質感差很多哩)
真的說夠用，上個高瓦數黃金燈泡就一定夠了

套句電腦玩家的名言
"穩定度才是一切阿 "

嗯.....
如果是避震的話~~
要舒服的~主推是RPM
不過RPM不是很好調.....
如果調舒適曲向的話真的不好調
因為要取決的剛好~~多個半圈跟少個半圈差了十萬八千里.......

想壓彎的~主推MSP跟DY~~
MSP調整方面比較容易上手~~
DY是偏硬~~跟RPM一樣~~調整也不太容易
不過如果要舒適度的話不推薦DY~因為太硬......(跟NTC一樣......= =")

至於光陽原廠精品那隻~
跟RPM MSP比較起來的話是很容易觸底~~
而且那阻尼有沒有差不多....
優點是價格超值......

我前叉油重灌也修改阻尼

來另再改單二就換niss了

rpm有被借走的可能

原廠精品加減用用= =

原文由 中壢FT 於 2008-4-8 00:13 發表
安全帽 防摔衣 手套搞定好

在來輪胎..再來其次

中壢FT大說的沒錯!!
把人身部品買好在說~有一台舒適 性能 安全 於一身的機車~
不如騎士本身的安全先做到100分喔~
在來大大您就可以依自己的喜好需求來改裝您的愛車囉~
小小意見 僅供參考囉!!

[ 本文最後由 burberry132522 於 2008-4-9 01:28 編輯 ]

其實小弟個人覺得原廠精品沒有比較低調耶= ="
只要不掛瓶..其實都不會招搖到哪去...
現在在跟朋友凹NTC的貼紙......
要貼到G+上面...
希望可以有效減少被關心的程度

另外..shake314 大大的改裝觀念不錯唷

囉唆一下...
小弟在台南常去的車行..
有一台大改JR..改58半
原廠卡鉗，原廠避震，原廠來令，原廠胎
然後改好出去的第二天就回來了.....
出的去...但是停不下來!!!
老闆是玩重車的性情中人...生氣叫它牽去別家店
不做他的生意了!!

戒之戒之!!!

講求舒適


我會選擇沒掛瓶的

現在我只要買安全裝備全套+避震