我新勁戰改過58起步會吸不到油的感覺!

原文由 DEviL.VoDKa 於 2008-4-1 08:49 發表
基本上你剛熱車熱玩出門之後就在起先的兩三個紅綠燈油門稍微含一點點點點
就不會熄火了,剛開始我也很不習慣,幾個朋友下來不管是6字頭還是59缸的也
都是這樣的情形的。

我當初也是這個問題 也是以為正常
後來覺得很煩 拆下來看 其中一隻排氣的顏色有夠機歪 重做就好了 你還覺得這樣是正常嗎?
汽門燒了 重做吧
壞了可別當正常

氣門燒了有啥其它症狀嗎
我才剛改好58.5跑1000km而已耶

第一階段
冷車熄火 但是熄火後不難發
沒有其他問題 一切正常

第二階段
冷車熄火 熄火後不太難發 但是要點個幾下
熱車後怠速有點不穩 停紅燈怠速會週期性的小掉轉

第三階段
冷車熄火 且熄火後不好發 要打很多下
熱車後怠速十分不穩 停紅燈會不斷週期性掉轉 甚至直接掉到熄火

小弟在第三階段 就受不了重做氣門了

還有第四階段
冷車熄火 熄火後難發
非常不穩的怠速 + 偶而掉轉熄火後難發
還有缸壓不足 車子可能越感覺有些無力

不過汽門會不會燒 要看你的騎車暴力程度.供油調整還有...運氣....

.....
我的新缸跟缸頭都才用不到兩千

昨天兩台剛弄好的車子也是這樣的情形
正常不正常=.=..

等到這顆缸騎到一萬要升級的時候就曉得了

好像真的是....氣門中了
目前也是熱車後會偶而掉轉
再發動倒是很好發動
請問會有異音出現嗎

會有小鳥的揪揪聲...
嚴重點還會漏機油

痾~我是因為換了CVK30才有熱車實轉速會忽高忽低
但是還是很好發....CVK30給58用真的不太穩定

改58.5的話化油器..最好用CVK26比較好唷!!!你那個情形算式LOGO吧!!配個油嘴試試看吧!!之前有去問過搪缸廠的老闆..他說勁

戰改58.5的話用銳馬的凸輪軸比較好...揚程不會太高...這樣車子騎起來也比較好騎唷!!!尾速也比較佳!!

嗯 不過我是到第三階段
AB測試了很多東西
機油齒輪油空濾火星塞就不用說了 全換  狀況一樣
化油器也從原廠CVK24換成王化 一樣
最後是我朋友改了63.5 原廠缸頭放在我家
突發奇想 翹了一天課落引擎換缸頭
"藥 到 病 除" 冷車熱車都好發 冷車停紅燈回油不熄火 原地怠速五分鐘一樣穩
或許是我狀況特殊囉
不過我狂操一萬公里的58.5 拆引擎的時候有稍微看一下狀況
只有活塞上有小細紋.... 缸壁一點傷都沒有...
我想要我的58.5要操爆可能要一段時間......

回FUNG大 異音方面不清楚 因為我汽門間係調比較大 原本鳥聲就很吵了
換新缸頭以後一樣吵