討論G5 125尾速不正常

這位車友應該是舊版的G5吧 ?

舊款12吋和10吋的隨便騎馬都上130
新版的大概表速115就可以跟的上了 ~

這樣說可能太籠統了 , 給你參考一下數據好了
之前台一線 , 錶速96KM , 交了1400元的拍照費 , 國家認證92KM
後來又在台一線 , 路竹那附近 , 有測速電板
我的表速 106KM , 國家認證顯示 100KM

有跟室友的5噴新競戰對過錶
新競戰比我的錶還快樂3KM左右 ~

原文由 binetnet 於 2009-7-6 19:03 發表
這位車友應該是舊版的G5吧 ?

舊款12吋和10吋的隨便騎馬都上130
新版的大概表速115就可以跟的上了 ~

這樣說可能太籠統了 , 給你參考一下數據好了
之前台一線 , 錶速96KM , 交了1400元的拍照費 , 國家認證92KM
後來又在台一線 , 路竹那附近 , 有測速電板
我的表速 106KM , 國家認證顯示 100KM

有跟室友的5噴新競戰對過錶
新競戰比我的錶還快樂3KM左右 ~

老實說一直很想去拍測試影片

就是找幾台車，
跟條子借測速器，
去拍當時表速跟實際抓到的速度。

借好像可以透過朋友借到，沒場地、沒FULL HD 攝影機  作罷...

又是差不多的問題and差不多酸的回覆

就樓主的問題去回答吧

騎太快要7天才能到家這件事

我相信樓主自己心理也有數


樓主要問的應該是尾速下降的原因

而不是問騎快能幹麻

別酸了



胎壓下降會影響嗎：ｙｅｓ

機油：ｙｅｓ

路況.風向及當天的風阻

當下油門控制等等.....

再來就是傳動的效率!

常常拉尾速撐極限

傳動的磨耗很快的

一定會有差

舉個例好了

也許你這次9500轉 錶速120

下次可能就要9800 才能到表速120

以上:)

[ 本文最後由 samstyle1210 於 2009-7-6 20:57 編輯 ]

請問...舊版改前後110/70的話...那表速跟新版的110/70因該差不多吧?@@  我知道110/60一定比較快樂   如果舊版改110/70跟新版的原廠110/70表速比較...是差不多嗎? 還是舊版還是快樂?   我舊版前後110/70最高也是9300轉 125還124那邊

胎壓降摩擦力會升高
還有機油黏度太高或者加太多
會導致活塞桿打不動機油阻力增加
小弟淺見 有錯請訂正

有可能路程中有微微的上坡或下坡，鳳鼻的話就有來回上下坡 ( 微微的 ) ，還有胎壓減低會有點重拖，所以尾速減一些是正常的...(機油的話，當然會有影響，但是你都拖到一萬轉了，應該差沒多少)...

前陣子在報紙上，看到一則新聞。

下雨天在隧道躲雨，等雨停期間，幾輛機車就在隧道內"測尾速"，
來來回回幾趟後，就發出巨響，兩台機車以"時速破百對撞"，
刊出來的照片，機車碎片散落一地，車身嚴重變形，
每輛機車明顯都是改裝過的，兩駕駛也送醫不治= =

或許有人會說，以自己的技術一定不會有問題，
但是大家想想如果迎面而來的車子時速破百，
自身車速也破百，到底該閃左還是閃右，
閃對了，虛驚一場；閃錯了，"兩"命嗚呼= =
萬一迎面來的是輛大車，那就不用閃了，直接嗚呼哀哉QQ


所以駕駛車輛還是安全為上，
飆車~想想你的家人、想想你的朋友、想想"可樂果"~~~~~~~

原文由 sundayy 於 2009-7-8 17:14 發表
前陣子在報紙上，看到一則新聞。

下雨天在隧道躲雨，等雨停期間，幾輛機車就在隧道內"測尾速"，
來來回回幾趟後，就發出巨響，兩台機車以"時速破百對撞"，
刊出來的照片，機車碎片散落一地，車身嚴重變形，
每輛機車明顯都是改裝過的，兩駕駛也送醫不治= =

或許有人會說，以自己的技術一定不會有問題，
但是大家想想如果迎面而來的車子時速破百，
自身車速也破百，到底該閃左還是閃右，
閃對了，虛驚一場；閃錯了，"兩"命嗚呼= =
萬一迎面來的是輛大車，那就不用閃了，直接嗚呼哀哉QQ


所以駕駛車輛還是安全為上，
飆車~想想你的家人、想想你的朋友、想想"可樂果"~~~~~~~

你LAG了
那不是躲雨=.=，後來那位翻供，是那個人帶頭飆，然後禿然回轉逆向....往回衝才對撞


廣告：
飆車~想想你的家人，歹徒：無聊!!  ，警察：想想你的朋友，歹徒：廣告只有20秒快一點!!

警察：想想~~~....歹徒："可樂果拉"~~~~~~~

[ 本文最後由 a7404855 於 2009-7-8 18:13 編輯 ]

尾速掉了幾公里好像是正常的吧  我還沒一年的車也有掉過

可能你的表比較緊

搞不好你的時速在其他車子上可能跑了120以上吧