GSR 125 夜跑烏來的感想

強化線組+140/100w清光(或100/90w黃金燈)~很亮了

看到大大的分享~真是讓我心癢癢~我的小啊魯~還在訓車中~

油錶...我覺得還蠻準的耶..車子買來到現在加了幾次油~

都是在14x多公里的時候閃耶...第一格不見都固定5x公里~

第二格不見就8x公里~第3格都是11x公里~第四格不見加第五格閃都是在14x公里

平常就只跑上下班~都是市區~~神奇的是..最近三次加油..都是剛好145元約4.72公升

公里數也是都在145.......我是每次加完油~就會馬上把錶歸零~這樣的油錶算準嗎??

以我自己跑阿里山2次與南迴2次的結論
大燈真的是遜掉了(晚上跑山路有點暗)
油表也是一個問題(我的會亂跳
有時閃油表.過一下子之後又不閃了)
但是跑山路真的是帥呆了
很順.又很穩

是一台好車

小弟認為GSR的大燈很夠用
在山路夜跑時一向都是
近燈 + 超車燈
這樣子GSR的遠近燈會同時亮
發光達到115W (60W + 55W)
接近HID的發光量，而且遠近都兼顧
等到有對向車出現時
再將超車燈放掉(剩近燈)並減速準備會車
對向車也會因為發現有光度的變化而提高警覺
會完車再繼續按下超車燈提高亮度
唯一的缺點是左手拇指會累一些

原文由 siva 於 2008-3-25 14:25 發表
小弟認為GSR的大燈很夠用
在山路夜跑時一向都是
近燈 + 超車燈
這樣子GSR的遠近燈會同時亮
發光達到115W (60W + 55W)
接近HID的發光量，而且遠近都兼顧
等到有對向車出現時
再將超車燈放掉(剩近燈)並減速準備會車
對向車也會因為發現有光度的變化而提高警覺
會完車再繼續按下超車燈提高亮度
唯一的缺點是左手拇指會累一些

長時間這樣用燈座沒溶嗎?

我覺得GSR125大燈
夜間跑的時候我都很滿意
可是......當夜間雨天跑的時候
我只能說看不到燈
每次都會壓到大坑洞
每次一壓到都好心疼

原廠大燈好容易被路燈吃掉....
黃金燈一定要換高瓦數的嗎?
還是除了HID就沒其他方法?

原文由 minicar 於 2008-3-27 08:20 發表

長時間這樣用燈座沒溶嗎?

一點事都沒有
真的要溶也是霧痕大先溶"100/90w黃金燈+強光線組"

燈泡屬於電阻性負載
90W 12V 的燈泡電阻為 12*12/90 = 1.6 (歐姆)
加上強光線組後
因為直接從電瓶的正負極接電來用
故功率為 14*14/1.6 = 122.5W
霧痕大光是開近燈就比我遠近燈同時用的功率還大

原文由 siva 於 2008-3-27 15:59 發表


一點事都沒有
真的要溶也是霧痕大先溶"100/90w黃金燈+強光線組"

燈泡屬於電阻性負載
90W 12V 的燈泡電阻為 12*12/90 = 1.6 (歐姆)
加上強光線組後
因為直接從電瓶的正負極接電來用
故功率為 14*14/1.6 = 122.5W
霧痕大光是開近燈就比我遠近燈同時用的功率還大

機車電瓶不也是12v嗎  為什麼會變14v
新手  不是很懂

光是近燈就比原廠同時開遠近燈功率還大.......
大大算得真仔細....
我突然覺得我的心臟好大顆
還好它都還沒溶