125跟150的市場

151~250CC每年繳牌照稅800元
去年我繳1600元,後來降稅,退3XX元回來

如果是同一車系單純的125跟150的差別~那麼以150為考量是很合理~稅金差沒多少~換得多一些的動力很超值~姑且不論尾速差多少~光是起步加速載人爬坡都有正面幫助阿~
至於拿新勁戰125跟FIGHTER150不同廠牌來比~那麼就有不同的特點(操控面~動力面~質感配備~品牌喜好等等)出現~就各取所需嚕~

FT150 還不用繳稅喔   她的行照是寫149CC  
還有  150跟125  也有許多的差異  
150動力較大 是一定的  特別是在起步時
但125跟150來比相對的省油的多  也沒有多多少
還是看個人需求摟

熱門車種比較會出125和150的版本~有的還有一堆什麼特仕版..特別版有的沒的

為什麼要這樣出呢~這算是行銷策略的一種~車廠有較少的負擔~但有較多的競爭力

~出各種版可以讓各層次的消費者都買這款車~但是先買的消費者有些人

會很X~早知會出更高階的版就晚點買..XD~

致於125和150的市場分界...就是多了25cc麼...多了25cc重不重要就見人見智了

例如:油耗~性能~價格~有的車款還有一些配備等級不同之類...

換個角度想....125也只比100的多了25cc啊...看倌自己決定吧

.

黑版主是兩年收一次再加150換照費詳細如下
50                                      600
50~125                               900
126~250                            1200
251~500                            1800
501~600                            2400
601~1200                          3600
1201~1800                        3960

機器腳踏車使用牌照稅稅額表

汽缸總排汽量(立方公分)
稅額（全年）

150(含150以下)
0

151 - 250
800

251 - 500
1,620

501 - 600
2,160

601 - 1200
4,320

1201 -1800
7,120

1801以上
11,230



[ 本文最後由 lpr617 於 2008-3-25 02:47 編輯 ]