G5-125 冷車怠速亂飄 +新增影片

有點雞蛋裡面挑骨頭
這200%是正常的好不好
我跟我朋友這邊五台車還不都這樣
也活的好好的
只要熱開後正常就可以了

我可以亂插入嗎XD
我是騎GSR的  我的症狀跟原PO的一樣
怠速原本正常 車禍後開始從1500~2000
變到3000~4000間跳動

不過幾個月後  現在的怠速雖然還是常會變高
但是 怠速降到正常值的時間變長了
我是什麼東西都沒換

為何要特別在意冷車不穩呢
熱車後夠穩就好啦
請問你一天是冷車時間長  還是熱車時間長
冷車就短短的幾分鐘  熱車是長長的好幾小時
只要冷車發動不熄火 管他穩不穩
只要熱車後夠穩  管他冷車穩不穩
冷車發動化油器的自動阻風門開始作動
本來就會呈現漂浮不穩狀態
只要熱車後穩就好啦

小弟 不是要雞蛋裡挑骨頭

只是被撞前  轉速都很正常

只是 被撞後  冷車轉速就亂跑啦

剛好在保固期    想說趕快解決

而且小弟我每天都要騎很遠去上學

途中都是郊區   

很怕顧路(之前已經有一次了)..........

大大應該是第一次買車吧!?

新手上路多多少少都很在意自己的第一台車
轉數指針亂飄偶而也會有~~  但我都不理它~   假如要認真處理的話...我想可能天天要跑光陽了
但是通常你換了儀表...換了線路..... 還是一樣會亂飄

可能是你撞車後  儀表版出問題吧...

話說 我的新G5也是這樣...

正常吧
我換過 儀表版 阻風門 化油器很多次
都是好一陣子 沒多久還是一樣 就沒去管它
算著日子 一年保固期越離越近 想說算了

我的情況有點類似樓主，早上要出門時，
引擎一發下去，立刻衝到3000轉，之後下到
約2700轉，然後再上到3000轉，可是馬上又
下到2700轉，這樣子連續一分鐘，就自已回
到2000轉，然後就定住了，剛買車的時候不
會這樣，好像是前兩個星期才發生的，我也
覺得很奇怪怎麼會這樣....

如果冷車發動不看儀表板的轉速

光聽聲音也聽得出來 轉速忽高忽低

轉速提高  車子的聲音 會跟著升高

轉速向下來  車子的聲音 很像在放屁

所以應該不是儀表板的問題耶!!

這樣還蠻正常的吧!阻風門作用就是這樣呀!
不要想太多了喔!