G5-125 冷車怠速亂飄 +新增影片

http://www.stps.tpc.edu.tw/~890609/MOV.mpg


(影片是用手機拍的   又有轉檔  所以難免會有lag)


我的G5 自從被撞過後  ~~ 冷車啟動時,怠速會亂飄 (腳發跟電發都會)

"剛啟動約在3000左右熱車，會一時再3000一會在2100然後又再升到3000 大概持續好幾次後就會落在1800左右"  


當我坐上車上  轉速就掉到1600


剛開始騎  遇到第一個紅燈     待速都只有 1600

遇到第二個紅燈(大約500公尺後)    待速 回從1600  慢慢升到2000


之後就正常了!!  待速也變穩了!!  


為了這個問題  我已經送回原廠(板橋雙十路)好兩次


第一次是說  汽油幫浦壞掉   換新的給我


第二次是說 化油器不正常  也換整顆化油器的給我
  


可是問題也沒解決  



剛開始 我是認為自動風阻有問題

可是 都換整顆化油器  應該就不是自動風阻的問題


這到底是什麼問題??

G5-125 冷車怠速亂飄

[ 本文最後由 chenyang926 於 2008-3-26 16:42 編輯 ]

原文由 chenyang926 於 2008-3-19 12:20 發表
我的G5 自從被撞過後  ~~ 冷車啟動時,怠速會亂飄 (腳發跟電發都會)

"剛啟動約在3000左右熱車，會一時再3000一會在2100然後又再升到3000 大概持續好幾次後就會落在1800左右"  


當我坐上車上  轉速就掉到1600


剛開始騎  遇到第一個紅燈     待速都只有 1600

遇到第二個紅燈(大約500公尺後)    待速 回從1600  慢慢升到2000


之後就正常了!!  待速也變穩了!!  


為了這個問題  我已經送回原廠(板橋雙十路)好兩次


第一次是說  汽油幫浦壞掉   換新的給我


第二次是說 化油器不正常  也換整顆化油器的給我
  


可是問題也沒解決  



剛開始 我是認為自動風阻有問題

可是 都換整顆化油器  應該就不是自動風阻的問題


這到底是什麼問題??

G5-125 冷車怠速亂飄

那是阻風門在作動(自動暖車)
因此會不穩定
所以等到騎乘時間久了
就是車子也熱了
至於暖車時怠速亂飄
你又換過整顆化油器
就在問技師吧~

化油器進氣岐管檢查看看有無破損，基本上熱車亂飄是正常的，上路當然也較穩定
我G4也換過化油器保固內換完也是這樣，無須擔心  ！！！

我的g5怠速亂飄的情況和你一模一樣

回經銷商換2次化油器,情況也沒有改善

只能說無解

如果你還在保固期內,再回去凹保固吧

還在保固期內  

上星期五  又去一次原廠  

"天氣太冷  所以待速不穩"  的理由 敷衍  !!

而且很奇怪   有幾次冷車發動 轉速就很穩 (約在3000左右熱車  慢慢降下來  都不會亂飄)



是不是 cdi  或 電圈有問題  造成電壓不穩  引響待速??


( 小弟   對機車構造不了解  只是猜測之說 !! )

暖車時是2600~3200之間

要是都沒有調整過

正常車暖完是在1800~2200之間

之前轉速調過

不過問題來了

轉速過低的時候會有熄火的現象

之前過年下雨發車時會熄火

在來就去騎去石門水庫玩

後來騎下來時就熄火了

還有之前調整過後轉速很混亂

暖車還好

暖完車後

轉速是在1300~2200之間亂跳

有時候等紅綠燈轉速會在1500突然跳到1800左右

我看了也不懂

不過調回來之後就比較穩定了

我的G5

熱車也是醬子...

應該正常巴!

我有找到答案!! 各位 請注意

我幾個月前 下大雨 出去  轉速 亂漂  後來 發現
(只有 下雨會漂 或是 剛洗完車子)

前盾 拆開來 用水槍 亂噴一下 終於 找到答案
!!!!!! 原來   是 儀表接線  碰到水會短路 !!!!!!!!!

( 解決方法 : 你可以把線藏裡面一點 貨市  上黃油再把接頭接上 )
不知道  這答案 是否 可以讓 板主 解決問題!!!!!!

個人認為~那是阻風門正常做動...

以你熱完車怠速穩定來講...我覺得影響不大...
(阻風門有問題熱完也不會穩定)

可是 我的G5 不管晴天或雨天   "冷車"的時候都會這樣耶   

應該不是儀表接線的問題!!