關於YUASA TTZ10S電瓶

原文由 cooldavid 於 2007-1-24 19:12 發表
喔，那我的EGO250有機會換上高容量電瓶了。
不過電瓶大，其實好處壞處都有。

電瓶容量大也是有壞處的嗎..

原文由 viahero 於 2007-1-30 19:44 發表
電瓶容量大也是有壞處的嗎..

貴啊...這算是壞處吧
話說回來,容量越大電瓶越重,這也是壞處

那我的小G4應該可以上高容量12號了吧

原文由 louis537101 於 2007-2-1 22:13 發表
那我的小G4應該可以上高容量12號了吧

G4? 如果塞得下一般 9 號電瓶,那要上高容量 12 號是沒問題啦

那有高容量的7號電瓶嗎

G4要塞的進9號電瓶的大小，應該要修吧？

改了三相 改了RELAY 使用星鑑整流器+強化接地
雙35W黃金燈泡服役中
全車尚未LED化
最近發現怠速大燈開始有點會閃
催油才會全亮
直覺性的以為...應該是電瓶快掛了
跨年那天 朋友出車禍從中山橋推下來
當前導車 怠速15分鐘 開大燈+閃雙黃燈
15分鐘後一熄火
發現電發連聲音都沒有..
不過 踩發起來..催油門熄燈充電
五分鐘過後 又是生龍活虎阿..
目測了一下電瓶空間...應該是要修...
現在原場電瓶看起來就沒什麼空間了
不過 之前看到一本有關噴G的相簿
他竟然9號放的下?更迷惑了...

原文由 shouzama3380 於 2007-1-24 19:00 發表

高容量 9 號電瓶: 31500-LEJ8-9000 BATTERY TTZ10S (起用機種不明,好像是那台125CC街跑吧?)

應該是R1-125噴射版

原文由 louis537101 於 2007-2-4 19:53 發表
改了三相 改了RELAY 使用星鑑整流器+強化接地
雙35W黃金燈泡服役中
全車尚未LED化
最近發現怠速大燈開始有點會閃
催油才會全亮
直覺性的以為...應該是電瓶快掛了
跨年那天 朋友出車禍從中山橋推下來
當前導車 怠速15 ...

這這...噴射G4就是用9號電瓶呀...(兩陽噴射機種也是都用9號電瓶)
看來9號電瓶又有新選擇可以用了

[ 本文最後由 timma 於 2007-2-6 02:56 編輯 ]

那改天來給他拜一顆
我這原廠電瓶已經1年多了
我的又是化油版的7號電瓶
推雙35W再加上都沒LED化
應該..是不怎麼夠力了

原文由 shouzama3380 於 2007-1-24 19:00 發表
高容量 12 號電瓶: 31500-LEA6-9000 BATTERY YT12A-BS (NEW DINK 200I 起用)
高容量 9 號電瓶: 31500-LEJ8-9000 BATTERY TTZ10S (起用機種不明,好像是那台125CC街跑吧?)

喔耶...材料行打電話詢問光楊台中總經銷...回覆如下

12號 31500(代表電瓶)-LEA6(沒有此料號)-9000
9號 31500(代表電瓶)-LEJ8(沒有此料號)-9000

小錢小錢~~~人家要高容量電瓶...