請益GTR傳動與排氣管搭配。

目前小弟的情況是,原廠傳動配dy管,起步理所當然是虛掉了,中速變的非常順暢(直直升!這感覺我非常喜歡,缺點是起步要小拖啦...),尾速平平(反正我平常也沒騎多快,我比較注重起中),所以我有了以下的想法,想請問各位怎麼配比較好。目前里程快1萬了,就是想撐到1萬再來配= =
方案1:dy管+改裝普利盤+改裝碗公/離合器片
方案2:原廠管+改裝普利盤+原廠碗公/離合器片
普利珠該怎麼搭比較合我的要求?
(皮帶順便更換會不會比較好呢?)
目前只想以現有的這2支管來配(哈...不想多花管子錢了^^|||,而且dy管我很喜歡)
還請麻煩各位有經驗的車友!

推方案2  不過我是用原廠普力盤去加工的  珠子比原廠輕1克

大彈簧維持原廠   離合器和碗公建議使原廠部品  整體搭配起

來起中反應靈敏  尾速普普(約比原廠多5km)

皮帶依你的里程還不需要更換  換了效果也不會比較好  

以上個人經驗希望對你有幫助

有時候改裝的普利盤不一定合乎自己的,建議還是原廠普利盤去加工,
原廠耐用又不用花大錢,普利珠拿我當例子,我是用KOSO的鈦金剛珠,
配8g*3+9g*3,耐用且價錢合理!
另外彈簧可以用迎光大彈簧,耐用度比原廠高很多,不易疲乏,加速也比原廠好!
我個人是比較注重東西的耐用度,提供給你參考!

[ 本文最後由 vaxdan71 於 2008-3-11 09:21 編輯 ]

我也覺得原廠盤.楓葉.離合器就夠了。
珠子換10g  上個迎光大彈簧應該就差不多了。

小弟有配過全8G 和 全9G  和 全10G   
以上都有用迎光大彈簧~全8G會覺得有點空轉
全10G起步會有點"拖"~結果是 全9G 再搭配迎光大彈簧  最棒
你照我的方法配~只要配珠子 和 迎光~你會騎的很爽(當然最好是在搭配扭力加速器)保證你會愛上妳的"座駒"~呵
這搭配是注重起中~並且更快到達極速~當然~急速跟你原本的急速差沒多少~反而更快到達極速~
改車改這三樣就很足夠了~保證你會喜歡~ 管子是根本不需要改~原場管就很棒了~除非你要改缸                                          
如果你覺得珠子太輕會耗油~                                請別擔心~  會耗油的兇手在妳的"右手"
我有測過  33KM/L              也就是一桶油可跑23X KM
謝謝~演講完畢~

有看到這篇的友人~是你的福氣

迎光大彈簧從以前就很多人推薦,GTR能直上嗎?看y拍說要換彈簧座才能直上??
不知道機車材料行或YSP能不能買到?
原廠盤要去哪加工勒 ?