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G-max200 有無改裝CDI

回覆 #20 gundamage 的文章

這樣比較偏向馬力型的氣道,有機會我去拍拍看好了....拿新的來拍來量G-max200 有無改裝CDI9032

回覆 #21 roserjesus 的文章

馬力型? 這樣子的話...這氣道到底是發揮多少公用了G-max200 有無改裝CDI2989

畢竟外銷版 跟 內銷 差異足足差了2P 馬力 (2P相當於原廠車跟改全套的差異)

若外銷數據 真有16P  那整個引擎 差異性就不只剛剛上述的東西了G-max200 有無改裝CDI8829
其實這樣說改裝CDI無用~商人要賺啥G-max200 有無改裝CDI2906
要說沒用過不知道~請它po心得
改油嘴+無觸媒2p可能會回來
有閒可以自己做進排氣加大(永固好像不保含氣缸頭+鳥)
原場岐管是會撞馬筒所以陰錯陽差
排氣管前段口也可以自己加大出氣不變
~就是把它磨開磨順點G-max200 有無改裝CDI6037
在路上不要挑釁我~

回覆 #23 小判官 的文章

我的意思 是指

原廠引擎加工外銷跟內銷的精緻度可能有差、用料及調教部分也有可能不太一樣

這是我的猜測...因為在小CC數的車 2P的差異是很大的

回覆 #24 gundamage 的文章

可能是輪上跟輪下的馬力差吧....不要太執著於官網的數據....,也有可能是油嘴...G-max200 有無改裝CDI9751
不知道有沒有港版的尾速數據
這樣就知道差多少了
享受 灣

回覆 #25 roserjesus 的文章

我不是很刻意執著G-max200 有無改裝CDI446

既然有堤到 港版的公開數據是16P

為啥台灣就只有14P  這差異其實是有討論的空間 (假設馬力測試條件都相同的話)

G-max200 有無改裝CDI6678 G-max200 有無改裝CDI7990 G-max200 有無改裝CDI589
28#
LSI狼 2008-6-14 13:44 只看這個作者
馬力的差異,港版所裝的無觸媒外銷管應該也是重點。
原文由 LSI狼 於 2008-6-14 13:44 發表
馬力的差異,港版所裝的無觸媒外銷管應該也是重點。


大大這麼一說…那~這可以算是最經濟實惠又安全的"原廠進化"方案嘍…G-max200 有無改裝CDI4901

回覆 #29 vampirejs 的文章

是不錯的方案...

但不要抱太大的期望

換外銷管 提升的效果是有限的G-max200 有無改裝CDI8035

[ 本文最後由 gundamage 於 2008-6-14 21:16 編輯 ]