奔馳改四代金輪起步沒力

這支管的特色只有吵而已耶...
回壓和半回壓都會比較好...
不過你都買了...
珠子少一克...
用高轉速去撐速度吧...
換個這麼多管...
還是跟你說...
原場管最好用...

我覺得管子太空了  原廠缸根本不適用
傳動調整上可以補回一些  但是跟原廠管比起來還是遜掉許多
我是覺得管子可以賣了  換回原廠管  然後把錢拿去配傳動比較實際

換回原廠管吧！高轉速的傳動配置在山路上會很痛苦。

謝謝各位大大提供這麼多意見給我當參考

管子都用過了賣了應該也沒人要...

另外請教幾點

彈簧所謂的1000轉 1500轉是做什麼用的?

普立珠跟彈簧是否會因車種不同而有不同的配置呢?

放心啦！二手管賣個一千多還能賣的出去，
還是你準備踏上『改車的不歸路』？

從我換第一支原廠加速管的時候車行老闆就跟我說改車是條不歸路

現在也確實慢慢發現"細金A"

當初原本堅持只改我覺得必須改的東西(避震.輪胎.反射鏡.燈泡...等)

現在卻也慢慢動到傳動方面的配件ˊˋ

建議先賣掉...
你應該沒裝多少...
少個500~1000賣掉吧...
跟你說吧...
很多不懂改車的死小鬼還是覺得GL是好物...
因為他大聲...
大聲=快=尬遍天下無敵手...
要好用...
原場管挖掉觸媒...
效果一定比改裝好...
我現在也想改回原場管...
不過這隻不錯看+聲音小聲...
所以先稱著吧...

大大的建議我會考慮的

當初原本想改MOS回壓管,但是因為店裡沒有現貨,店員就跟我說GL可以裝(當時還不知道GL出名的吵= =)

然後就傻傻的付錢傻傻的裝了...

剛換完一天我就想換回我的原廠加速管..(又吵又沒力...)

後悔阿ˊˋ

原文由 tallman192 於 2008-3-2 21:30 發表

強烈的建議你把缸改成58.5以上
換支管除了換個聲音以外並不會讓你的車飛上天
所以應該蠻多人自己體會到換了管被原廠車八假的感覺!
別說要配傳動!那都是店家安慰客人的話
配完車子會變的超難騎!整個扭力往高轉速帶移動...
在市區騎那種車丟臉又吃力!還會被警察攔下來

應該說店家還要再賺一筆
樂咖大的話真是貼切  
GL之前有裝過3天  馬上賣掉
除了聲音以外  虛到不行   
你現在賣掉 還是有很多台"界"小朋友會跟你買的

賣是很想賣啦,但是前提要有別的排氣管可以替換= =

目前打算先找MOS回壓管,換了之後把金綸管拿去賣

如果有多的錢就拿來配傳動了

另外請教一點

有人說直通管是起速慢,中尾速快

回壓管是起中速度快,尾速會拖不上去

這樣的說法有什麼不對的嗎?