關於奈米彩晶外殼的問題?

大家有發現G4一開始所大力宣傳的奈米烤漆,現在都沒在講了,既然G4有,那現在新出的G5也是奈米烤漆嗎?都沒有看到這類的討論,很好奇說.

G5目前並沒有奈米烤漆，未來會不會有也不曉得
目前新車都烤漆的很漂亮(像白色)，可能大家都不會注意到是不是奈米彩晶外殼

不會有的
因為那算是種噱頭
當時奈米正流行
搞個噱頭營銷賣不錯用
現在風行過去了
奈米漆成本又高
當然就...

我還以為我的G5是奈米烤漆勒@@牽車那天車行老闆還跟我說~殼是奈米的喔!!
要好好照顧他~不然壞了一片可是很貴的@@ 看來我是被唬了 = =

個人覺得奈米真的只是噱頭,跟本就不好保養.
硬度不夠,容易有小刮痕.分子也不夠小,還是會卡一堆灰塵跟髒東西.
況且還不能打蠟...連我想要多上幾層來保護烤漆的機會都沒有.
重點是殼又貴...G5應該不會有了,不受好評!
三陽的杜邦烤漆還比較好吧.

原文由 ralf53 於 2007-3-30 00:32 發表
個人覺得奈米真的只是噱頭,跟本就不好保養.
硬度不夠,容易有小刮痕.分子也不夠小,還是會卡一堆灰塵跟髒東西.
況且還不能打蠟...連我想要多上幾層來保護烤漆的機會都沒有.
重點是殼又貴...G5應該不會有了,不受好評!
三陽的杜邦烤漆還比較好吧.

我並不這麼覺得...
像我每次洗完車不用打蠟就感覺非常亮了(就算不是奈米彩晶我也懶的打蠟= =")

硬度也算不錯吧
之前去撞到汽車保險桿...
把汽車的烤漆給整個刮下來粘在盾牌上...
後來把漆用下來只有少許裂痕....看起來還是跟新的一樣(但是卡榫斷了 )

小刮痕.卡灰塵我沒這些問題....
只有一個我想不管是不是奈米彩晶都一樣......就是汽機車排放出來的碳化物...很會黏說

我的感想是...奈米彩晶在清洗上真的很方便...水衝一下~一擦就回到新車的亮麗

話說我朋友自己烤的雙色勁戰也是洗一洗就非常亮了!也不用打臘.
關於這一點金油層烤的好就可以了.不需用到奈米.
既然要強調奈米了,照裡說分子應該小到連"碳化物"都沾染不上.
況且奈米應該是不會沾水的.就像蓮花葉片表面不沾水滴，污垢自然隨著水滴從表面滑落,
怎麼會洗完還要擦呢?
或許是我標準太嚴苛吧,不過話說回來,好像沒有別家汽機車製造商會
強調"奈米烤漆",except kymco.
對了,之前看到中研院好像有在開發"奈米蠟"據說車子試用後下雨天真的不太會沾水.
很像撥水劑一樣,況且車身也不易髒,不知是真是假.:)

奈米殼真的很好用~灰塵 小石頭 柏油是難免的啦~只是清洗真的容易~
之前在中油打工天天洗車~結果離職後半年才洗一次~在上點噴蠟~也是亮晶晶~

我是覺得好像有差,之前的車洗完要打蠟才會跟現在的有奈米烤漆的洗完不打蠟一樣亮...

也只有新車會這樣..我之前換部分車殼 只能說..差異真大 新的殼洗車後
水珠呈現荷葉般圓珠狀 舊殼..一片散散的 就像普通殼一樣