CVK30 搭配勁戰58.5 有人會調整嗎?

大大~我建議你不如給你信任的改裝車行幫你調整一下或是請你比較會改車的朋友幫你
不然你一直拆裝~買油嘴換油嘴~挖洞補洞就夠你受了~更不要說每天都在想應該怎麼用
我的車也是CVK30~自從在知名車行改完之後~4個月了都沒有發生問題過~也不會LAG~
也不會熄火~不會NO GO~以上是給你的建議


P.S.他們把我的空濾挖2個大洞~一個直徑10公分~一個直徑5公分~管子拿掉~

[ 本文最後由 tony93083001 於 2008-7-29 11:55 編輯 ]

那你知道油嘴多大嗎?混合比?

我很想自己在搞看看
如果不行真的就會牽去給車行搞了
只是不知道會被收多少擦屁股的錢......

在不挖洞的情況下,直接將副油嘴降低35以下,主油嘴大約115~12x
不需要說,一下怕進氣不夠,一下又怕油氣不夠,另一方面油錢又太兇

我也不太清楚~不過我相信~空濾進氣量要跟油嘴配合~因為我都是丟給他們幫我用~因為之前調整RS.55缸~我跟我朋友花了3個禮拜不停研究~才比較好的~

恩
我會再試試看
現在我把高速油嘴換成120
混荷比調整為兩圈
只不過待速方面發現會1800-2100那裏跳動
不穩
不知道是不是要把低速由嘴更換?
目前是40
不知道cvk30原本給的油嘴是多少??

我是58.5/300條CVK30~主副油嘴是40/115空濾外蓋差下後進氣軟管4周4個鐵板牙螺絲的洞空濾心為RPM整片是剪裁濾新的外逕.混何比約快2圈~加速幫補沒廢.崎管為原廠家大拋光~~我試過~用原廠的加大拋光比是受的CVK30專用(開模作的更好用)但由於原廠對應24.5上30要硬塞(抹黃油/)尾速雙載平雙沒啪車(體重雙人快135KG左右)~前原廠後BT30~日本2代彈管~~125~~~單人快130~~~(都是幻覺)~~~~至於配法~~~可以參考~~~~轉速拉高轉~頭到尾沒斷過~~~~傳動選折自己喜愛的去調配巴~~~~~~PS..一切都是參考用

建議你...
給車行調吧!

他再調的時候在旁邊看~
偷學一下

怕被收很多擦屁股錢  何不準備科學一點的儀器!
正常來講只需要轉速表(不是車上的那種玩具級轉速表唷)
還有一顆台製的真空表(可以測試歧管前端或後端漏氣跟調混合比)
再來就是重點喇! 買一顆可以裝在車上的空燃比監視器(記得買五線式的廣域型機種較準確)

整個買一買大概要不少錢  但是可以享受真正的diy樂趣
又不需要花大錢給車行用"土炮"方式來調整化油器.........

您的低速油嘴太大可以試試看32或是35~高速油嘴可以試試看108~115之間，空濾的部份換個simota金屬高流量然後把原本的軟管拔掉換成硬水管口徑32mm左右，長度約8~10公分，然後把露在外面的部分燒成喇叭狀，喇叭口徑約50mm左右，混合比調2.5圈試試看~大補油門應該都很有感覺且不會nogo~參考看看!

空濾外蓋差下後進氣軟管4周4個鐵板牙螺絲的洞空濾心為RPM整片是剪裁濾新的外逕


什麼意思壓?
不怎麼懂