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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 改裝實驗室 › 中置多連桿重新抓角度報告出爐-迪爵
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中置多連桿重新抓角度報告出爐-迪爵

21#
玩具皮 2008-3-3 12:39 只看這個作者
挖哩勒....
這樣改好over喔!!!
但是又不得不拍手叫好...

記得要po後續的圖片喔中置多連桿重新抓角度報告出爐-迪爵344 中置多連桿重新抓角度報告出爐-迪爵3931
Take It or Leave It
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22#
a58902053 2008-3-3 15:23 只看這個作者

回覆 #17 ppg2586 的文章

電瓶我放在車箱理
早在還沒改多連桿的時候
車廂早就廢掉了中置多連桿重新抓角度報告出爐-迪爵437

回#20
原本的失敗多連桿看起來反而比較不奇怪吼@@
希望車殼裝上去烤漆回來能夠不會破破的
見不到面的時間讓思念累積，傳遞不到的聲音傷痛了心。
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23#
塑膠 2008-3-3 15:44 只看這個作者
這個好像是直推式的..中置多連桿重新抓角度報告出爐-迪爵7819

不過...好另類的改法...中置多連桿重新抓角度報告出爐-迪爵8482
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24#
a58902053 2008-3-3 16:48 只看這個作者

回覆 #23 塑膠 的文章

不是直推，這是仿G-MAX的多連桿。
連桿部份都是從G-MAX的連桿修改上去的。
SYM引擎鎖點在上方，多連桿引擎托架鎖在下方。
當車身下壓托架部份會往斜後方拉，連接狗骨頭。
拉動狗骨頭之後經由中間的地方旋轉改變方向壓縮避震器。
見不到面的時間讓思念累積，傳遞不到的聲音傷痛了心。
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25#
塑膠 2008-3-3 22:49 只看這個作者

回覆 #24 a58902053 的文章

沒看到實車...還真難想像是怎麼做動的..中置多連桿重新抓角度報告出爐-迪爵4304
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a58902053

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