原文由 t811229 於 2007-3-31 02:47 發表 1.我想如果是本身那顆卡鉗原場 瑕疵品 B牌絕對會賠賞 因為你買下去有保固 台灣的代理商是轉輪轉速 你有興趣去看看 正B牌都會有因有的保固 畢竟你是消費者 這是你因該有的權益 話說回來B牌的卡鉗機車用跟汽車用是完全不一樣的 代理商也不一樣 你因該知道B牌有機車用跟汽車用吧? 2.如果以你邏輯去看CPI改道別台車 這點我想是沒保固的 因為他們是賣機車不是賣卡鉗 這已經超出他們保固範圍 所以沒有保固 3.買台灣得製品 今天自創牌子例如 RRGS 這家的卡鉗 如果瑕疵出事情 他門也是要負責 但是是仿冒品B牌的 說真的出事情是找不到負責陪賞的因為是仿冒品代理商不會受理 今天這卡鉗這東西真貨就是要真貨 不要貪小便宜去買仿冒B牌的產品 補充一點我在雜誌上看到 台灣代理商把仿冒B牌的台制卡鉗拿去義大利原場撿驗 結果非常可怕..不緊壞的快 然後都沒有達到跟真貨一樣的水準制動力 甚至連卡鉗的材質也是很劣等 所以我覺得不要買到假貨 沒保障 你說原場事件 如果今天保固期內 然後原場發生瑕疵 說真的那條如果不是耗材 那光陽要負起責任 我相信那只是個案 我買新車正廠使用壞的是不該壞的 我都可以去換不用錢 因為那是有瑕疵 是他車廠的問題
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原文由 zonda 於 2007-4-1 23:59 發表 今天g-max卡鉗活塞做動有不良的情形，應歸因於製造商它們做卡鉗的經驗還不夠而已吧！ 如今它們做出一顆對四卡鉗，從頭到尾也沒說是要仿brembo， 你今天說代理商輪速怎樣的，那不一定代表其他不是他們代理的brembo就都是仿的， 而brembo卡鉗在台灣也不是一定要代理商才會修， 今天你在雜誌上看到一顆brembo，它說是仿的，說brembo對四沒出黑色， 但是你應該沒聽過vincentmoto吧，http://www.vincentmotors.com/BIK/ 雜誌說什麼你就信什麼，那是代理商做的廣告，因為他不想讓其他人賺， 想想取得代理權要花多少錢，把簽約的錢加在卡鉗上賣給你， 因為他推出一張保固卡，你就覺得要有卡才是正的，你比別人花多錢買到一樣的東西， 可是你不生氣，因為你的有保固，可是別人也是買到正b，但是用久了壞了，還是有店家會修， 你的brembo舊了壞了，輪速會幫你修嗎？那時你搞不好已經過保固了，他們不會幫你修了， 你最後還是要找改裝車行修啦~
原文由 t811229 於 2007-4-2 00:49 發表 我沒說G-MAX的卡鉗不好阿= =........ 他那不是我所說的仿冒B牌品= =.... 為什麼你們不看清楚我之前的文在回我= = G-MAX是原廠車用的 不是仿冒品 我所說的仿B是仿冒B牌卡鉗 就是打著B牌鋼印然後是台灣或大陸製的假貨.... G-MAX 我是說功能相仿的原廠卡鉗..他沒有不好阿= = 我只是宣傳說買B牌卡鉗不要買到假的...真的很爛 台灣區是轉輪轉速負責機車用的卡鉗沒錯 你不可否認正牌B牌卡鉗壞掉還是要找代理商維修吧? 要回我話 請看清楚我再說什麼..順便爬之前的
原文由 zonda 於 2007-4-2 03:23 發表 我又沒說你說ｇ-max那顆是仿b，只是跟大家說，那顆目前就被叫成仿b很無奈， 今天我指的是你說仿b的部分，我要提醒大家的是，不是只有跟輪速買才能買到正的， 不是要有保固卡卡鉗才是正的，其他的都是假的， 卡鉗不一定找代理商修啊！跟誰買就去找賣家處理啊！ 畢竟現在brembo的料有辦法的人還是叫得到，不一定只有代理商能修， 就這樣而已，不要想太多~ 像之前evo七正式引進，那再之前靠貿易商引進的掛牌evo前幾代，還不是找得到人修， 難不成再送回去日本啊？
原文由 fsds 於 2007-6-1 07:45 AM 發表 這樣說來.不就是G-MAX拉起來比較硬調.制動力是拉到某一個程度.突然湧現... 而正B是較軟.但是制動力的產生就比較線性輸出. 請問是我講的這樣嗎?
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後來改用正B的煞車皮後,煞車變的比較Q不需用大力就能煞停,也不會有煞車太利的感覺,還不錯用
