新勁戰上B牌對四+280碟盤

我個人不喜歡大碟盤
從右邊看 輪框都看不見了
所以~我弄這樣
TOKICO對六+MOTO MASTER洞洞碟
不敢說太稀有 但是至少都不會是太常見的東西
我偏好大卡鉗+小小的碟盤

[ 本文最後由 蚊子0.0 於 2008-5-13 21:46 編輯 ]

280基本上只能上原廠卡前喔~~B排隊4最多頂到260

住在我家隔壁的車店老闆!

車種:勁戰(1代)

改裝:59缸/13000元的鈦管~直通但我覺得不會吵耶/B牌對2~260MM浮動.....傳動

(改很多~不多贅述)

跟他一起騎直線~減速時~輕輕一點~他的前輪"機"一下

是因為B牌的關係嗎?

你也想要跟他有一樣的煞車力道嗎??

很簡單阿~~~只要將碟盤及前煞車皮都換成G牌的~~

你將體會到可怕的制動力~~~但唯一的缺點卻是:超燒錢!!

對~它的碟盤就是G牌!

不過~我覺得一般的仿B~夠用了!

= = 其實呀  原廠碟+對4就很嚇嚇叫了...

只是有些人要求美觀所以才會改260+對4...

實在沒有必要改280的說...  280的畢竟看起來真的沒有比較好看..

記得有一期機車人用公式算過，加大碟的效果不如換卡鉗或來令來的效果大！！

記得上次車行朋友聊!

那時我也迷上了對四!

我好奇的問了我朋友!~
他說:原廠車配對四有點過頭~新勁戰的制動其實是OK的!
對四反應會比原廠靈敏很多!
很多都可以隨便翹後輪!
.......................

這個疑惑的心~

到我上個月出車禍~才下定決心!

"改對四"~

時間縮短~能緩衝的時間多!

對騎車的人比較能夠不慌的處理~

我想這就是我改對四的原因吧!

其實~碟盤換的原因~

我的碟盤還是有點發出"嘻嘻嘻嘻"的摩擦聲!

是變形了嗎?

想在暑假~一起換掉~一勞永逸!

我也是換仿B對四
但是 是kv牌的 跟外面的長的不太一樣
改完對四真的蠻夠用了  我覺得手感也很好 可大可小
至於原廠對四夠用~"~  我想自己有騎過最有感覺
不過每個人騎乘方式不同所以....
不過就我來說加女朋友的體重大約才100出頭~~
只要有點緊急的狀況基本上我剎起來都覺得很心驚膽跳
幾乎都快撞到才剎停    更何有常載人的兩個大男生呢  那重量...
現在對四真的可以讓我從容不迫的停下來  我想那感覺只有試過的才知道

小弟好奇，

07年全新設計RSY浪花碟全浮動式-劃線碟增強善散熱排屑


和

全浮動浪花260碟盤



這兩片差在哪、比較不錯，因為小弟的雙子星對六也想裝看看碟盤?