G3 改前後12吋 一些問題

回覆 #1 amibabug 的文章

可以用RPM新出的給奔騰專用改前12吋輪框，完全直上，其餘延用原本奔騰碟煞系統

[ 本文最後由 luckymvp888 於 2008-2-24 14:54 編輯 ]

原文由 luckymvp888 於 2008-2-24 12:07 發表
回覆 #1 amibabug 的文章

可以用RPM新出的給奔騰專用改前12吋輪框，完全直上，其餘延用原本奔騰碟煞系統

這樣會比較便宜嗎
因為用原本G3碟煞系統我還是必須要換掉三角台前叉
如果這樣的話，直上整組的12吋的套件(三角台以下全部)
是不是比較省事一點，不用再去車套筒等其他的問題

現在大概的結論是(我把前面分上下兩部)

上半部全部都必須換成碟煞系統(總汞..等等)

下半部:三角台以下整組換成
              1.奔騰碟煞系統+12吋框(車套筒??)
           2.換整組小鐵150右碟(但是前叉長度加長，影響操控性?)
           3.換整組外銷三(同樣是前差加長，影響操控性?)

頭真大

不好意思,我以為你是碟煞的.

你如果有看過外銷三冠王的三角台(KKD7)的話,三角台鎖前叉的部分下移.
也就是說增高了.再加上較長的前叉,高度肯定增加不少.

當初聽南部車友意見,這樣騎來有點像高把的嬉皮車.
因此我是用GP三角台+五爪框.

[ 本文最後由 markross 於 2008-2-24 13:01 編輯 ]

原文由 markross 於 2008-2-24 12:54 發表
不好意思,我以為你是碟煞的.

你如果有看過外銷三冠王的三角台(KKD7)的話,三角台鎖前叉的部分下移.
也就是說增高了.再加上較長的前叉,高度肯定增加不少.

當初聽南部車友意見,這樣騎來有點像高把的嬉皮車.
因此我是用GP三角台+五爪框.

恩 感謝您的解說，真是太清楚了

如果改用小鐵的套件不知道是不是一樣會加高很多

網路上查說會比較高但是不知道高度是增加多少

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對了 你說是使用GP三角台+五爪框，那其他像碼表齒輪
輪軸 套筒 碟煞盤 卡拑 是使用哪個車種的呢 套筒部分應該還是要修吧?

小鐵的12吋版,應該也是同KKD7的三角台.
這裡有參考文章可看
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=21554&highlight=12%E5%90%8B

原文由 markross 於 2008-2-24 13:12 發表
小鐵的12吋版,應該也是同KKD7的三角台.
這裡有參考文章可看
http://forum.jorsindo.com/viewth ... ghlight=12%E5%90%8B

馬克兄

可以請教整個前面改碟煞、改12吋需要的零件清單嗎
三角台以上需要加裝哪些東西，總汞，煞車油管、碼表線 ??

三角台以下: GP三角台，(??)前叉，外銷三輪框，(??)碟盤+卡箝，DINK碼表齒輪，套筒 還有哪些東西呢?

原本外銷三輪框的碟盤不是裝在右邊嗎
剛剛你連結的那篇文章是車主把輪框反裝?

換這顆輪圈全部系統都是直上，連套統都是，至於好處是如果哪天想改回來(怕歪框 )，只需要換十吋輪圈即可，方便又超值

另外不是很建議換外銷整組，因為車頭會變高，操控不是很好，為什麼我這麼說呢??
因為我現在降後避震就感覺龍頭騎乘時的感覺變差與操控感

其實在這邊講那麼多 你應該去找店家討論我想需要哪些東西會更清楚
也有那種專門改12吋的家族 直接去問他們不是更好
奔騰股改碟的方法不難找吧  我想只要爬個文就找的到了 應該沒那麼難找吧 改12吋只是把股改碟的材料中 框和套筒的部份可能要修改而已 我想沒那麼難吧

改A博士外銷 應該是最快的 框和套筒直接換掉就好了
換GP三角台 改三冠王的5爪框是感覺前後比較一致  但是還要車套筒或墊墊片 不過這個如果找專改12吋的應該不會有什麼問題

ps.我在Y拍看到的RPM的9爪框是沒有套筒(沿用碟煞原來的)和培林的樣子 改RPM好像還要去買一個培林或把碟煞版的10吋框的培林敲下來用 所以勢必還要花一筆錢

原文由 luckymvp888 於 2008-2-24 15:00 發表
換這顆輪圈全部系統都是直上，連套統都是，至於好處是如果哪天想改回來(怕歪框 )，只需要換十吋輪圈即可，方便又超值

另外不是很建議換外銷整組，因為車頭會變高，操控不是很好，為什麼我這麼說呢??
因為我現在降後避震就感覺龍頭騎乘時的感覺變差與操控感

恩 大致上瞭解了
現在就只差銀彈到位

反正既然要改12"當然前後都用五爪的比較有整體性囉