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APEX TA-2700 小改版 57樓:2/28 成功進入GSR車箱

目前還沒有能力買進口帽APEX TA-2700 小改版 57樓:2/28 成功進入GSR車箱8735

現役的都還是3/4而已

很想換成全罩式的

但又怕買了夏天會太熱而不戴

所以目前是希望能在國產帽中找一頂通風最好的來戴

謝謝大大的提醒:)

回覆 #50 finjerry 的文章

SHOEI的X-11設計實在令人讚嘆,精確計算的氣道與氣流位置讓它直到現在
還是在代表性的位置上,而ARAI在氣道上並沒有如此精進,希望今年的新帽
大戰上能再一次激戰起來。

TA-2700確實是一直在進步,廠商真的花了很多心思在滿足消費者的需求,以
他的價位來說,物超所值是談得上的:)
53#
Haiker 2008-2-21 02:13 只看這個作者
原文由 huckebein 於 2008-2-21 02:08 發表
SHOEI的X-11設計實在令人讚嘆,精確計算的氣道與氣流位置讓它直到現在
還是在代表性的位置上,而ARAI在氣道上並沒有如此精進,希望今年的新帽
大戰上能再一次激戰起來。

TA-2700確實是一直在進步,廠商真的花了很多心思在滿足消費者的需求,以
他的價位來說,物超所值是談得上的:)



應該說Arai走完全不同的路線

Shoei以保麗龍做的氣道

Arai以更為立體的內襯空間達成類似的概念

輔以外部導流貓耳增加氣體交換速率....

簡單說Shoei在保麗龍層上動的措施(雙層)

Arai是以立體內襯加上擾流貓耳達成....(雙層)



我是屬於不覺得非得要有保麗龍氣道才能有好通風的那一派....

內襯等相關措施設計得當,一樣可以有不錯的通風性能
國產帽裡要找頂通風又俱備安全性.價格又合理的帽子不多了

找時間一定要去看看帽子APEX TA-2700 小改版 57樓:2/28 成功進入GSR車箱8257
中國古拳法最高奧義   魚翔拳
欲學此拳.必先崩潰
魚翔拳最終式:一崩天下白
最終召喚獸:魚添獸

亂我魚天父子者,視崩潰狀,必殺之

-------------------- APEX TA-2700 雨天心得 ------------------------------

這幾天台北市是在下雨狀態,為了探親,經常戴著APEX TA-2700 經過汐止新台五路那裡的高速公路交流道
因為路很寬、也夠直,加上大家的車速都很快,正好可以測試它在雨天與高速 (80~100)下的狀態:

雨天:

有兩三次雨天忘記關下巴進氣口,帽體內也沒因此進水
但下巴進氣口入口處的設計是斜上,很容易有水珠卡在在那裡
除非天氣真的沒有下雨,否則我決定一律關上。

說到下巴進氣口的開關我也有一些要補充的地方
它的開關一共有三種狀態:全開、半開、關閉
但通常手一用力推就直接變成「開」或「關」兩種選擇
要推到半開需要「微妙的力道」…在騎車的時候大概沒這種心思去推吧…
在推動開關時會感覺得到有像卡筍的設計,很明顯有「一節一節」的感覺
不用擔心推久了下巴會「落牙」…

頭頂的進氣口如果遇上下雨,我建議是把它給關了
因為雙氣道設計的保麗龍內部氣道非常難清理
目前想到的辦法也只有去車行借高壓空氣槍噴一噴
如果水珠卡在裡面太久,搞不好會讓整個安全帽發臭…我猜

但,就算關閉後也不代表就沒事了
頭頂的鯨魚進風口會有水卡在那邊,如果久久沒清,那邊就會有水痕…
為了帽體的清潔,還是拿衛生紙捲一捲,動手挖一下。

鏡面在雨天行駛是相當OK的,但在等紅綠燈時我會把鏡片打開避免霧氣
鏡片上方 ( 帽體橡膠上 ) 、鏡片兩側快拆處會有水珠
回家後建議把鏡片拿下並將水珠除掉、擦乾,以免快拆的小彈簧生鏽…


高速:

我騎的是GSR 125,在那邊的時速大概是90~100,在高速公路交流道右側有山,
在經過其中一小段的時候會有風從右側吹過來
也許是風不夠大,只感覺我的頭感受到風力,輕微晃動
但如果是回頭看看左右來車,想把頭轉回來就要花點力氣回正,而且會晃
那種感覺像後坐有人在左右輕輕拉扯安全帽。

如果是直視前方,時速90~100,頭部是感覺有風壓過來,但不致於到大力晃動
我認為這和繫繩有沒有拉緊、內襯是不是合頭有關。

下回的報告就是夏天使用心得了…

[ 本文最後由 finjerry 於 2008-2-26 17:37 編輯 ]
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進氣口我也是不趕亂開.怕髒東西都跑進去APEX TA-2700 小改版 57樓:2/28 成功進入GSR車箱502
中國古拳法最高奧義   魚翔拳
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最終召喚獸:魚添獸

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2/28難得好天氣,我跑到陽明山賞花(?),已經有一個背包了,實在不想再提著安全帽到處跑…
So...硬給它塞進GSR 125的車箱!!

我日後補圖,先說明塞入時的狀況…

高度:直接放經上次試驗已經失敗,所以我是放進帽套後側著進入,還要再壓一下坐墊才成功關閉
寬度:因為頭上那條鯨魚,寬度的部分會擠到車箱。

注意事項:
1. 打開車箱時要先把坐墊壓住,減少卡箝磨損,也避免鑰匙折斷。 (爬文可找到案例)
2. 進入車箱時留意右左兩側車箱,否則會把頭上的鯨魚擠下來。

[ 本文最後由 finjerry 於 2008-2-29 16:41 編輯 ]
GSR都那麼辛苦了...

果然買全罩就注定要當帽奴了阿╭(′▽`)╯
59#
5335w 2008-3-2 15:06 只看這個作者
我在在y拍上是訂購了一頂,

務必要注意內襯為甲殼素和保麗龍有氣道設計,

兩項都要作確認,因為我問了好幾家都缺貨~APEX TA-2700 小改版 57樓:2/28 成功進入GSR車箱3568
原文由 finjerry 於 2008-2-29 03:37 發表
2/28難得好天氣,我跑到陽明山賞花(?),已經有一個背包了,實在不想再提著安全帽到處跑…
So...硬給它塞進GSR 125的車箱!!

我日後補圖,先說明塞入時的狀況…

高度:直接放經上次試驗已經失敗,所以我是放進帽套後側著進入,還要再壓一下坐墊才成功關閉
寬度:因為頭上那條鯨魚,寬度的部分會擠到車箱。

注意事項:
1. 打開車箱時要先把坐墊壓住,減少卡箝磨損,也避免鑰匙折斷。 (爬文可找到案例)
2. 進入車箱時留意右左兩側車箱,否則會把頭上的鯨魚擠下來。


稍微離題一下
難得有GSR放不太進去的帽子阿
我的加藤 放我朋友GSR的 正放倒放 橫躺都OK
我的G4就.........
有人換車理由是車廂放下不帽子嗎APEX TA-2700 小改版 57樓:2/28 成功進入GSR車箱9663 APEX TA-2700 小改版 57樓:2/28 成功進入GSR車箱7813 ....
兩輪改完換四輪  汽油改完換電動~~