[已解決]豪邁奔馳一公升的油少跑8km= =

平平都是奔馳 感覺跟我同學的差好多 我同學的奔馳跟噴射車的油耗真的有得拼 一起出去玩 一樣都是加滿 騎一樣的路程 我們其他化油車的油表都掉一半了 他的奔馳跟其他同學的噴射GTR/勁戰消耗的油居然差不多 油表都還在高高的位置

而且他一個禮拜還要來回埔里草屯一次 在埔里這樣上下課 騎的路都差不多遠阿 我一個禮拜不亂跑的話大概180左右的油錢 他一個禮拜是從草屯騎過來 然後跟我們一樣上下學 然後週末在騎回草屯(騎回去有人會幫他騎去加) 幾乎沒看過他進加油站 而且他騎車也不是那種頗安分的人

原文由 yhs_2302 於 2008-2-14 08:57 發表
我的G5 125已騎18000KM,前一陣子發現油耗變差,就在春節前一天自動阻風門沒動作了!
大年初六送服務站,更換自動阻風門(化油器沒換)後恢復正常,現在正在測試油耗中!

更換自動阻風門...也就是說還是有在單賣就是囉?

不知道有沒有料號，之前噴射g3的材x手x裡沒有畫這種東西

原文由 yhs_2302 於 2008-2-14 08:57 發表
我的G5 125已騎18000KM,前一陣子發現油耗變差,就在春節前一天自動阻風門沒動作了!
大年初六送服務站,更換自動阻風門(化油器沒換)後恢復正常,現在正在測試油耗中!

請問一下大大 阻風門沒動作會是什麼樣的情況呢?

油表都還在高高的位置

因為奔馳的油表 不太準阿
高高的位置 在騎個一下子 油表就掉很快了

樓上的版友...那不是奔馳的油表不準~而是油箱分主..副兩邊..而浮筒放在副油箱..行使時主油箱的油會一直往副油箱流..所以副油箱加完油一開始一直都是滿的狀態...等到主油箱沒油時..油表就會開始掉~而且讓你有掉很快的感覺..基本上...有幾台兩陽車都是這樣的設計..如果你有騎高手的朋友..你也可以去問看看他!!

還有樓主...奔馳後輪怎可能會磨到空濾..如果是磨到避震那還有可能..至於油耗問題..妳先前換的那組傳動是原廠的還是改裝品..如果是改裝品~那油耗可是掉很快的..如果不是..那的確有可能是阻風門壞了..

原文由 goo 於 2008-2-14 07:13 發表


之前他螺絲一邊有噴出來過，整顆自動阻風門有斜斜的，有把它鎖回去，但那個針看起來有磨損，拿去光陽的材料行問有沒有單賣整顆自動阻風門，他跟我說:那個要買整顆化油器

那你換一間材料行就會有了

現在想起來一件事，改三相時阻風門是接三相任兩條黃線，電壓催油門時是6v左右，這樣一直用了一萬多km油耗都很正常，20000km左右我參考了站上三相的文章，改成了其中一條接地，這樣電壓是12v，有沒有可能是阻風門電壓過高燒掉啊?

我的g5 125阻風門故障,冷車發動時不會自動提速,不加油門馬上熄火,但是熱車後就恢復正常了!
我原先油耗市區約35-40KM/L,郊區約40KM/L

原文由 洵劫 於 2008-2-14 18:43 發表
樓上的版友...那不是奔馳的油表不準~而是油箱分主..副兩邊..而浮筒放在副油箱..行使時主油箱的油會一直往副油箱流..所以副油箱加完油一開始一直都是滿的狀態...等到主油箱沒油時..油表就會開始掉~而且讓你有掉很快的感覺..基本上...有幾台兩陽車都是這樣的設計..如果你有騎高手的朋友..你也可以去問看看他!!

還有樓主...奔馳後輪怎可能會磨到空濾..如果是磨到避震那還有可能..至於油耗問題..妳先前換的那組傳動是原廠的還是改裝品..如果是改裝品~那油耗可是掉很快的..如果不是..那的確有可能是阻風門壞了..

我的傳動全部都是原廠的，新的這組也是，至於輪胎為什麼會磨到空濾，可能是因為有時拆傳動裝回去時，會先發一下讓皮帶跑到定位，那時空濾是用手先往上提一下的，可能是這個時候磨到的，岐管可能也因為空濾常常被我這樣搬來搬去的，所以裂了

小弟我的問題反而是後剎車導線，因為生繡所以整個油耗不好

不過換掉之後就好很多了