G5 150改仿B對四

原文由 白衣 於 2008-2-14 20:32 發表
這款對4卡鉗
不是小弟要說不好，只是騎一段時間後
會發現來另片有強大的異音，而且還會煞不住。
我的車就是換上這款，騎沒多久就受不了
之後就換B牌的來另片。
畢竟，生命是重要的，騎的快，也要停的下來。

是喔？因為我之前有爬一些仿B的文，看起來綠皮來另似乎沒什麼問題

現在才裝第二天，下星期跑長途試試看...

G-MAX的卡鉗印象中只有左邊吧
而你的是裝右邊的
所以你的卡鉗應該不是PGO正廠零件

疑!!正廠有出右邊巴!!!
有錯誤請指正~~

不知道力道跟正B有什麼差別？
還是說只有價錢上的差別？

碟盤厚度.油管口徑也會影響手感

回覆 #24 formula1 的文章

自己找車自己壓看看比較實在.自己比較勝過看人家打字

手感好到爆?手感差不多?......感覺很難用文字完全帶過

原文由 dexterwong 於 2008-2-14 22:51 發表
G-MAX的卡鉗印象中只有左邊吧
而你的是裝右邊的
所以你的卡鉗應該不是PGO正廠零件

PGO有出右邊喔，你可以去Y拍搜尋仿B，應該可以看到右卡的照片

至於跟正B的比較...我沒按過正B Orz

光來令片的等級就不一樣囉
所以又有差別的

小弟的G5-也是裝PGO對四卡前+卡前座+煞車油+金屬油管+機油+齒輪油+工錢才4500元~裝完之後覺得手感很Q不會死硬(碟盤用原廠).但是覺得騎完之後碟盤好燙.但不知到碟盤受不受的住

[ 本文最後由 驚動萬教 於 2008-2-14 18:49 編輯 ]

呵呵！
因為小弟裝的是正B卡
想知道仿B做到那種境界！
我想力道應該都差不多吧！

不知道G5-150最大能上到幾MM的碟盤呢
卡鉗座好像也不是很多可選