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[G-MAX200]失敗之...GSX-1300總汞上身

這組總泵小弟也有在網拍上看到~
可惜活塞太大了點[G-MAX200]失敗之...GSX-1300總汞上身50
還是佩服大大勇於實驗的精神![G-MAX200]失敗之...GSX-1300總汞上身4990
補充一下下...
根據巴斯卡定律.壓力等於作用力除以作用的面積.
作用的面積(總泵端的活塞)越大.則壓力(卡鉗端的活塞推出的力道)減低.作用端(拉桿)行程減短.
作用的面積(總泵端的活塞)越小.則壓力(卡鉗端的活塞推出的力道)增加.作用端(拉桿)行程增長.
還有....."泵".這是比較正確的寫法.發音為BONG.:)
[ 本文最後由 swift4833 於 2008-2-14 19:45 編輯 ]
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-9-29 16:09 編輯

12#
kato74 2008-2-14 01:24 只看這個作者
這才是小老婆的實驗精神阿  請受小弟一拜
不過這次的實驗還真是心痛
也讓各位鄉民知道這樣是行不通的[G-MAX200]失敗之...GSX-1300總汞上身9881
原文由 swift4833 於 2008-2-13 18:18 發表
這組總泵小弟也有在網拍上看到~
可惜活塞太大了點[G-MAX200]失敗之...GSX-1300總汞上身271
還是佩服大大勇於實驗的精神![G-MAX200]失敗之...GSX-1300總汞上身8002
補充一下下...
根據巴斯卡定律.壓力等於作用力除以作用的面積.
作用的面積(總泵端的活塞)越大.則壓力減低.行程減短.
作用的面積(總泵端的活塞)越小.則壓力增加.行程增長.
還有....."泵".這是比較正確的寫法.發音為BONG.:)



補充一下,依照巴司卡定理,其實必非總泵越大越好,
若以同一卡鉗而言
作用的面積(總泵端的活塞)越大.則壓力減低.行程減短.<--以手感而言,是0-50-100
作用的面積(總泵端的活塞)越小.則壓力增加.行程增長.<--以手感而言,是0-30-60-100
總泵端的活塞越小雖然比較軟Q,但總有個極限,怕推不動活塞
總泵端的活塞越大,能出少點力,有比較大效果,但手感會比較極端

以原廠150 前碟配12.7mm的,卡鉗是對四,是很ok的