[求助]迪爵後避震與前避震!

原文由 0919722952 於 2008-11-15 12:13 發表
不好意思~ 請教一下!
如果迪爵前搖臂式避震要改為奔騰油壓式鼓煞

需要換三角台嗎?
還是輪框和前叉直上就可以了?

要換三角台喔...還有奔騰跟阿帝拉兩組的寬度完全不一樣...要混用就要把框上銑床XD
奔騰比較寬...阿帝拉比較窄
將來如果有要再升級碟煞...光陽對二+226之類...對四+220之類...似乎是奔騰比較好...

原文由 agtr35 於 2008-11-15 13:59 發表


要換三角台喔...還有奔騰跟阿帝拉兩組的寬度完全不一樣...要混用就要把框上銑床XD
奔騰比較寬...阿帝拉比較窄
將來如果有要再升級碟煞...光陽對二+226之類...對四+220之類...似乎是奔騰比較好...

如果直接整組(三角台 輪框 前叉)都上奔騰的應該就不用銑框之類的步驟了吧?
還有什麼要注意的地方嗎? 斜板跟可動在動工上有差異嗎?

三角台、前叉、框都用奔騰就不用上銑床
要注意的地方，珠碗用的珠子可以順便換新的，要多準備修殼用剪刀、鋸子、刀子、噴燈
油壓鼓碼表線我就不記得延用的話會不會太長了...可能你要先比對一下

我迪爵改阿帝拉油壓碟三角台轉向時會卡到腳踏前面的那塊車殼(下圖紅圈處)
改奔騰應該也是會卡到(奔騰三角台似乎更寬一點，可能跟圖中紅圈處會有點出入)
可以利用噴燈把下圖紅圈內的殼烤軟然後讓三角台把殼撐大，一邊烤一邊轉把手
殼有被撐大得感覺就不要再烤，記得烤一下應該就軟了
上內土除我是直接拔掉、下內土除則是要切，其它的應該就沒啥要注意的了...想到在補充

解決轉向卡內裝的部分  迪爵比較方便
  
因為可以直接流用後期油壓前叉的新迪爵內裝


可以裝悍將鎖在前叉內側的小土檔  多少可以解決噴髒內部的問題

原文由 Hal 於 2008-11-16 21:05 發表
解決轉向卡內裝的部分  迪爵比較方便
因為可以直接流用後期油壓前叉的新迪爵內裝
可以裝悍將鎖在前叉內側的小土檔  多少可以解決噴髒內部的問題

嗯...可以換後騎油壓前叉的...不過還是拿噴燈烤一下比較經濟實惠

話說那塊三角台小土擋...贊...
原本沒裝下雨天過後前板內線組是等於剛剛跑完沙灘...讓我很苦惱
後來去查零件手冊才發現有那塊可以裝於是就趕快去買
裝了以後...下雨天過後前板內依舊乾淨...不太會噴水、沙上去

請問一下 高雄有沒有幫忙改裝的店家阿?

講到這 我只能說勾起我心痛的回憶阿 :之前新迪爵剛出來 滿懷希望跑去北部知名改車行 問老板舊迪爵可否直換 新迪爵前直筒避震 老板打電話去問 結果說可以 之後我就留車 後來去牽車時 就說輪框和車軸心不能用(好像是煞車鼓不一樣大要換  )問他可否退貨  他說拆封了不行 於是就很幹的花了快七千多裝 新迪爵前直筒避震   說實在這價錢在貼一點就能改碟煞了 所以說新迪爵應該不能直上

倒是很好奇!!
有哪個油壓前叉組可以外加土除~~
直接上豪邁的呢?
C3應該是不用修車殼!!
但是換油壓前叉後~~
前面會變得空空的!

裝阿踢拉~車殼需要切一部分

建議直接改阿帝拉的前剎吧!!

碟煞才是王道!!   不會後悔 但記得煞車時要控制力道...
殺肉場一組大概  1500~2000

換完時   還是小碟盤


就是要浪花碟才爽!!