DINK 180i 前叉油及阻尼管更換全紀錄

看了版上的than5409 ,yau9823 (姚~) 大大的前叉油設定的文章
還有cpcsakf02 (苗栗阿杰) "幫ttcc3 (柚子狸)的ND180i換前叉油"文章
又在網路上找到其他更換前叉的文章
所以決定要來自行更換前叉油及阻尼管
也到網路上買了pk7(900元~頂客專用)及培力前叉油(500元)

今天去朋友那裡換前叉油及阻尼管
那自己也有準備工具,朋友那裡的工具比我還齊全(因為他開模具工廠)
且我自己沒有室內可以作為作業場地(可惡的下雨天)
所以就從淡水跑去汐止
一開始要拆時以為只要拆前叉就好(因為直接可以從下方轉開前叉的鎖點)
不用動到前斜板~因為沒有圖可參考,而且前斜板為塑膠鎖孔,怕太暴力把它弄壞
但是拆下來前叉後才發現,無法轉開前叉的上頂蓋
只好把斜板拆下,利用原來前叉的鎖點,
將前叉鎖住後,再利用L型內六角扳手將他稍微旋開
才能卸下後直接用17mm的內六角將上蓋旋開
這時才知道為什麼cpcsakf02大大要把ttcc3的車,拆掉整個斜板
以下是整個過程,但是因為室內光線不太夠,且相機太爛加上本人及朋友的手殘
所以導致照片有一些模糊, 請大家見諒!






































其餘步驟就是裝回去的動作
跟拆的時候差不多,所以就沒有照相
-----------------------那我裝回去的步驟大概是:
1.先將前叉裝回去,不要鎖死,等輪子一起鎖上後,再鎖死,這樣可以當作前叉的定位
2.裝完輪子後,要確定碼表線有沒有裝錯,開啟電門轉動前輪看看時速表有沒有動作
3.碟煞座及前土除裝完後,再把前斜板裝上以利之前鎖前叉的動作的順暢
---------------------------------------------拆前斜板要注意
拆前斜板時要注意那個"塑膠卡筍"(拆完風鏡後就會看到)
不要直接用一字起扳它,要從後面頂出,不然就會像我把它外圍的塑膠墊片弄壞(雖然是不會影響組裝)
但是心情還是有點不爽~太不小心了

------------------騎乘心得-------------------------------
跟版上換過前叉油及阻尼管的感覺差不多
只有一個字~"爽"
之前那個遇到路面有點起伏
就會死命彈跳打手掌的感覺變小了
取而代之的是一路順暢的路感和穩定的操控

感謝之前發表改前叉文章的前輩們,憑著實驗的精神
換來的寶貴經驗,
希望這篇可以給還沒改前叉的ND 180車主一個參考





題外話

工具中要注意有兩個比較特殊是
1.拆輪子的外六角是19mm的(很大一個,好險我朋友有工具可以借我,不然就...)
2.拆前叉上頂蓋的內六角:是17mm(也是好大一根,還好我朋友還帶我去買.因為之前我以為只要買一套工具組就都會有附)

標題修改DINK 180i by yau9823

[ 本文最後由 yau9823 於 2009-1-13 14:46 編輯 ]

版上提供了更換前插油的說明~加上有了實際的更換經驗

就可知道哪種方法在更換前叉油的時候比較方便了

只是不知道樓主倒入前叉油之後有沒有做排空氣的動作阿

to: cpcsakf02
我還沒排版完,只是先上傳看看
因為我還沒有在板上貼圖過
沒想到cpcsakf02大大就先回應了
嚇我一大跳..

那我有做排氣的動作,等等完整的文章就會有圖

因為我有電動板手....
所以不用拆面板
前叉拆下來後..用電動板手打一下就好了~
就開了~
底部8號六角...再用衝擊起子的樣子~
拿大號一點的T桿抵住原廠的阻尼
再反過來用衝的~

鎖回去時
也要記得從下面去逼
不要拿10號T桿去逼阻尼
不然PK7他的那個鎖點很脆弱
會斷的~
因為我鎖斷過~

TO:姚大
原來你也發生過鎖斷POSH組尼棒的中空螺絲啊

因為那是POSH的使用材質的瑕疵阿~太多人有這種經驗了

在下我也是鎖斷過

哇.. 大家這麼晚睡,難到是除夕夜的關係嗎?
我鎖的下面的螺絲是直接就旋下來了
裝回去時有用10mm的頂住阻尼管的螺絲,但是我那是用工具組接起來的(沒什麼剛性可言)
所以是靠下面的螺絲鎖上去了
好險我沒碰到,
不然可能明天就要繼續趕工了!

從圖片中有看到有使用氣動板手的樣子

我拆的時候是用電動板手,套上下圖的17mm套桶

直接將頂蓋螺絲打下來,就可以不用拆面板了

光陽的車拆前叉是很方便的~不像山葉車種一定要拆面板

看到jackjor大大也是使用培力的20W前叉油,跟我也是一樣的設定
我的油量約85cc,感覺剛剛好~~

挖屋~ 大家都好有勇氣 (話說以前拆野狼的精神跑到哪了 哀~~)

to: kmorgan

是有用氣動板手(拆輪子的時候)
但是如果用來打上頂蓋,上管不用固定嗎?
因為上管是可以旋轉的
直接打不會跟著轉嗎?..

還有我有看到你和姚大有換有方向燈的後視鏡和LED的定位燈和煞車燈.
我也想換掉原來的燈泡,因為有一次下大雨看到一台黑色的ND
從後面看覺得尾燈感覺不太亮,
那需要加買LED的穩定器嗎?(我在網路上看到,他說加上穩定器,LED比較不會閃)
我還想改成可以控制方向燈全亮或是雙閃的情況
以下是kmorgan大以前的文章:
-----------------------------------------------------------
"你可以買DINK150或250的右邊開關總成,它們的開關多了一個開啟後照鏡的
利用那個開關來控制雙黃燈!(但我自己是拿來用來手動開啟風扇用的)
我自己是另接一個三段開關加上防水帽套控制恆亮以及閃雙黃燈!"
------------------------------------------------------------------三段開關加上防水帽?<== 有圖可以看嗎?
那有沒有什麼地方應該要注意的?

謝謝

原文由 jackjor 於 2008-2-6 16:37 發表
to: kmorgan

是有用氣動板手(拆輪子的時候)
但是如果用來打上頂蓋,上管不用固定嗎?
因為上管是可以旋轉的
直接打不會跟著轉嗎?..

還有我有看到你和姚大有換有方向燈的後視鏡和LED的定位燈和煞車燈.
我也想換掉原來的燈泡,因為有一次下大雨看到一台黑色的ND
從後面看覺得尾燈感覺不太亮,
那需要加買LED的穩定器嗎?(我在網路上看到,他說加上穩定器,LED比較不會閃)
我還想改成可以控制方向燈全亮或是雙閃的情況
以下是kmorgan大以前的文章:
-----------------------------------------------------------
"你可以買DINK150或250的右邊開關總成,它們的開關多了一個開啟後照鏡的
利用那個開關來控制雙黃燈!(但我自己是拿來用來手動開啟風扇用的)
我自己是另接一個三段開關加上防水帽套控制恆亮以及閃雙黃燈!"
------------------------------------------------------------------三段開關加上防水帽?<== 有圖可以看嗎?
那有沒有什麼地方應該要注意的?

謝謝

用氣動或電動板手拆頂蓋時,它的力道是瞬間的
所以只要手沒沾到油,直接抓緊外管,便可以輕鬆的打下來了
不用擔心它會跟者轉!

至於改LED方向燈以及恆亮,建議直接上領航者比較快,裝上它
閃方向燈也不會變快了,它會自動調整
恆亮以及閃雙簧的功能都有,一次到位!!

我改的三段開關如圖下這種,開關是三段的
一個控制方向燈恆亮(因我不想開小燈就恆亮,想要任意控制),一個閃雙黃
開關上有個牙,就是給防水帽套鎖上的

[ 本文最後由 kmorgan 於 2008-2-6 18:36 編輯 ]