GSR原廠火星塞 CR6HSA 1萬1千公里 後的模樣

今天把原廠配置的火星塞NGK CR6HSA 換了下來，一共是使用了1萬1千公里
其實用起來是很順，不用換…

但因應接下來的長程耗油測試與新年期間車行幾乎休息
提前將GSR 作保養，換上了 NGK CR7HIX 也就是NGK 抗雜訊短牙銥合金火星塞
按照原廠維修手冊建議值是用到 CR7HSA 即可
但據說銥合金點火、耐用度上都有不錯的表現…

SO... 用下去吧！

在原廠建議的冷值火星塞，應該是不會有太明顯的差異
感覺加速有上升，這只是感覺。

轉速與速度對應
轉速5000~5500，時速度到達60km 變簡單了
不需特意控制油門就能達成，希望對油耗有幫助。

送上換下來的火星塞圖檔~~

[ 本文最後由 finjerry 於 2008-2-5 00:53 編輯 ]

我怎麼覺得
大大的油氣好像燃燒的不是那麼好
火星塞沒有漂亮的磚紅色的說
看起來有點像土弄到水的顏色...

原文由 騎豬打網球 於 2008-2-5 02:48 發表
我怎麼覺得
大大的油氣好像燃燒的不是那麼好
火星塞沒有漂亮的磚紅色的說
看起來有點像土弄到水的顏色...

顏色較淡的部分的確較像燒磚色…
顏色較深的的部，的確有種土遇到水的感覺…
但不像油污，不會黏手
摳一下還會掉下一下小片的黑粉，比較像碳…

會燒被燒成一半黑、一半磚紅的原因，我在猜是否是因為傾斜引擎設計所置…
我也在猜想換成銥合金火星塞是否能有較好的燃燒效果
或者必需調整油氣比…但我不知道要調整哪一個地方，還請前輩指導…

[ 本文最後由 finjerry 於 2008-2-5 15:49 編輯 ]

樓主的火星塞 看起來燒得不太好 看起來像混合汽過濃 不然就是短程在跑 阻風門常開
有積碳殘留 火星塞太冷 樓主又從６號改換成７號 只會更嚴重吧
找家有在驗廢氣的車行調調吧 不然NCV24化油器倒轉2圈也是標準混合比

我朋友的原廠GSR跑快1萬 火星塞拿出來 電極也是良好的 棕紅色
這跟傾銷引擎無關了 GSR是60度接近水平汽缸 怠速震動大了點 但行駛中會比接近直立的缸穩定很多

[ 本文最後由 yihe 於 2008-2-5 10:15 編輯 ]

火星塞這東西能定期換就定期換
不要因小失大
我的gsr才跑不到2000km
改天里程數到了再來拆看看

原文由 yihe 於 2008-2-5 03:29 發表
樓主的火星塞 看起來燒得不太好 看起來像混合汽過濃 不然就是短程在跑 阻風門常開
有積碳殘留 火星塞太冷 樓主又從６號改換成７號 只會更嚴重吧
找家有在驗廢氣的車行調調吧 不然NCV24化油器倒轉2圈也是標準混合比

我朋友的原廠GSR跑快1萬 火星塞拿出來 電極也是良好的 棕紅色
這跟傾銷引擎無關了 GSR是60度接近水平汽缸 怠速震動大會點 但行駛中會比接近直立的缸穩定很多

我的GSR的確都是跑短程為主：台北市忠孝東路1~7段天天跑
感謝前輩在過年前就提供意見給我，否則我得等上個好幾天才能修
我今天會帶著圖片請師傅調整的，再次感謝囉！

沒記錯的話
GSR的化油器是在側條那邊(有錯誤請指正)
去給買車的車行調整就可以了
而火星塞
原廠裝的是CR6HSA的
你換上去的是CR7HIX的
這樣子會降低火星塞的熱值
反而更容易積碳
而且你又都是跑短程的
建議你換回原廠型號熱值的火星塞
火者是換上熱值更高的火星塞

這篇是我之前發過的文章
裡面有很多大大提供的知識
給你參考看看
http://forum.jorsindo.com/viewth ... p;extra=&page=2

對了
我的高手R每次換機油的時候都會固定拆火星塞下來清一清
不過我是里程數1300KM之後才這麼做的
我爸說這可以讓點火效率比較好
也可以知道有沒有積碳

[ 本文最後由 騎豬打網球 於 2008-2-5 17:15 編輯 ]

積碳的位置不是在蕊心，而是在金屬周圍…
蕊心我給3個車行老闆與技師看過之後都認為是燃燒完全的顏色
可能是我拍照色差，讓它看起來像積碳…

說到這個，我有問車行為啥我的火星塞會一半黑、一半紅
他給我的答案是：因為4行程車進氣、排氣各在一邊，黑色的那個就在排氣的那一邊
所以看起來會黑黑的…但2行程的車就能讓火星塞燒成完全的磚紅色…

請各位前輩幫我驗證一下老闆的話是不是真的囉…

哈!我剛買了小阿魯!里程數騎不到10公里我就把原廠的NGK火星塞換成7開頭+NGK藍色系導線[2樣花了約1500$] 感覺油門蠻青的好發動!怠速大約在1500~2000轉 !可是剛過300KM磨合期!油門催到60後怎感覺引擎一直震!好像快爆炸一樣!
對了請問大大們!你們會跟我一樣里程數200公里後前煞車只要時速過40公里就有一種刺耳[唧唧唧~~~的聲音]很像那種電動鐵捲門很久沒上油的聲音! 3Q

原文由 9號忍者 於 2008-2-5 21:30 發表
哈!我剛買了小阿魯!里程數騎不到10公里我就把原廠的NGK火星塞換成7開頭+NGK藍色系導線 感覺油門蠻青的好發動!怠速大約在1500~2000轉 !可是剛過300KM磨合期!油門催到60後怎感覺引擎一直震!好像快爆炸一樣!
對了請問大大們!你們會跟我一樣里程數200公里後前煞車只要時速過40公里就有一種刺耳很像那種電動鐵捲門很久沒上油的聲音! 3Q

換上 是換上CR7HSA嗎？不可能吧？應該也是換上CR7HIX，1500還蠻貴的耶…
300公里磨合期過後，應該有把機油換下來吧？如果沒有拉轉必定震翻天…

200公里的前煞聲是GSR 速度感應器的聲音…上點黃油就沒事了