gtr的燈不能亂改

小弟幾個月前改了歐X朗黃金燈,不過之前有聽過因為高溫會有融座的問題,但是之後好像都沒問題就沒理它了..接下來,發生在昨天"晚上",騎車騎到一半熄火,燈全滅了 (突然想到拓海的86縮缸的情況..不好意思離題了),之後電發不理我就踩發才發動,之後開大燈又熄火 ,之後想想不對還是不要開大燈開小燈就好,然後就靠著路燈慢慢的騎到車行..到車行檢查,以為電瓶掛了,結果是保險絲燒了,燒的原因是大燈融座 ,聽技師說因為這樣搭鐵回去就燒了(這句聽不太懂 ),之後就換了保險絲跟那個燈座總共0.4K ,如果有跟我一樣騎gtr也有改這款燈的話建議請改回來,以免又發生這種事,其實還蠻危險的 ..下面有圖,比較清楚

真可怕...
我還想說要去換大燈的說~
看來得多問問了~感謝大大提供資訊

記得這組不是正OSRAM的~~好像差一個英文字母
改裝燈泡除了有鍍膜的(超白光,黃金光)溫度會較高外,另外偷瓦數也是一個問題(耗電比標示瓦數還高)
燈泡不是不能改,但是要改對,選正大廠的就不會有問題了~~:)

原文由 gamewed 於 2008-2-2 12:48 發表
記得這組不是正OSRAM的~~好像差一個英文字母
改裝燈泡除了有鍍膜的(超白光,黃金光)溫度會較高外,另外偷瓦數也是一個問題(耗電比標示瓦數還高)
燈泡不是不能改,但是要改對,選正大廠的就不會有問題了~~:)

我剛去看,它是寫OSRAM沒錯,現在還是裝回原廠燈泡,不會燒掉就好了

我也燒過

是用某牌的黃金燈

也是一樣都融掉了


後來拿銲錫滴上去才能裝回原廠的


可是原廠好暗阿

大燈亂改的下場通常都很慘


前幾個禮拜我也換了一顆黃金燈，開開心心準備出遊，結果就在要出遊的前一刻，大燈不亮了.....

好死不死的我又找上一家黑店....牽去給他修，他叫我先回家，後來修好之後跟我收了兩百塊  (只不過保險絲燒掉而已)



呵呵...



後來我還是換回原廠燈了

說實在...原廠用25w的...你拿35w來用...

輸出的電流大增了...熱量也會提高

久了,燈座就融掉拉.....還是小心吧....

原文由 bgyl 於 2008-2-2 15:25 發表
說實在...原廠用25w的...你拿35w來用...

輸出的電流大增了...熱量也會提高

久了,燈座就融掉拉.....還是小心吧....

原廠是30w/35w(近/遠) 想說超5w還好 沒想到還是融了  剛發現燈殼一小角霧化  還好不是整片 不幸中的大幸

如果周邊在改燈的時候有跟著換
照理說不太可能會燒掉才是
會不會是單純燈泡問題?
因為我覺得這好像也是有可能的

話說..新勁戰的燈座比較耐XD
只有把燈泡換成100/90W..燈座都沒換
裝了一年了 還是正常工作
我裝的是飛利浦的黃金燈...

在我奔騰改雙整流推35W*2的年代...
我就已經熔過了...
因為小盤的構造 註定了 他無法上高瓦數的命運