G4引擎有異音~!(已解決)

前一陣子我的G4去改了三冠王的汽缸150的(只換缸，內鍊，汽門加大)，改完一開始都是正常，沒有任何異常不過大約過2個月而已引擎開始有類似鳥叫聲出現，只有起步的時候會出現而且有越來越大聲的跡象，後來牽去給幫我改缸的老闆看，她說要看看是普力盤的聲音還是汽門的聲音，於是留車給他檢查，隔天去看她說汽門她調過了沒問題，普力盤也ok，可是聲音還是在，他也抓不出原因，於是他跟我說再留一天車他牽去問同業的看有沒有人知道是什麼聲音，於是隔天我又去，他說同業都在猜測可能是區軸快掛了的聲音，所以他問我要換區軸嗎??想請問大家憑空幫忙抓個藥一下，區軸快掛掉會有類似鳥叫聲出現嗎??(區軸大約使用4萬5千公里了)還有老闆說如果要換可以直上三冠王150的區軸，會比較耐用，三冠王跟G4是通用的嗎??請大家幫忙回答一下謝謝囉!!
[ 本文最後由 屁屁大輸 於 2008-2-5 21:27 編輯 ]

請問 是不是只要車一發動就會有那種聲音
像鐵片磨插的聲音  且很大聲?
如果雙載的話  那聲音就會小一點 或者沒有  ??
小第有這困擾 不曉得跟你是不是一樣   
一樣 還沒找到答案

樓上的我的毛病跟你不一樣，你的是鐵片聲，我的是類似鳥叫聲，一開始連機車行都以為是氣門的聲音可是經過調整問題還是在，而且起步瞬間聲音很明顯，發動時沒有，騎的時候也是是有若無的，所以我才上來求救的....機車行說他檢查過了都正常就怕是區軸的聲音了！

我的是G3~~
我的跟你一樣也是類似鳥叫聲，我也騎4萬多公里.....
一開始我也都以為是氣門的聲音可是經過調整問題也還是在...
我還拆開機油邦浦和啟動盤檢查~~~都無問題...
那個聲音很討厭~~冷車幾乎聽不到~~熱車就很明顯~~有時比排氣管清楚~~氣門間隙都用厚薄規調整0.11~0.12mm盡量不大於0.13mm~~~~
應該是區軸掛了~~等嚴重在換~~
三冠王150的區軸真的較耐用嗎???可直上嗎???疑問喔~~

我已經送去機車行修理，昨天牽到車了，果然老闆說的沒錯那個起步瞬間會出現的鳥叫聲是區軸快掛了的聲音，他說可能改了三冠王的150氣缸缸壓太大吧，又加上我平常也騎快車的習慣，導致原廠區軸受不了，還有三冠王150的區軸可以直上喔，目前就是裝三冠王150氣缸+區軸，還沒去試過速度不知道跟原廠區軸差多少，不過聲音沒了，騎起來比換區軸前感覺還要有力，至於耐不耐用我想汽缸和區軸都是三冠王150的耐用度因該還可以吧，我當初也有想過耐用度才都選用原廠的東西。
題外話：我有兩個問題想問問大家，雖然老闆用好了可是他說現在缸壓還是很大，我問他說沒關係嗎?他說沒關係，讓我有點疑惑...當初就是因為缸壓太大才導致區軸受不了的，現在區軸雖然換150的可是缸壓還是很大，讓我有點擔心會不會再壞一次區軸，第二個問題就是，換區軸要訓車嗎.....小弟比較愚笨不知道要不要，只知道換缸訓車要換區軸就不知道了。
[ 本文最後由 屁屁大輸 於 2008-2-5 21:35 編輯 ]

嗯~~
真好的答案~~看來我也免不了換區軸了~
三冠王150的區軸可以直上看來不錯~~我也是原廠愛用者~~
三冠王的150氣缸缸壓~~~~~57.4mm裝在g4~~缸頭沒修~~沒加墊片~~缸壓會在15kg/m2左右~~以原廠設定算高了~~民間改裝是說還好~~
其實缸缸壓會在15kg/m2壓高對區軸耐用度一定有差~~只是活塞或氣門我想應該會先掛吧~~~其實保養的好缸壓15kg/m2也可騎很久..
只是~老闆怎麼沒順便降壓縮????
還有~~g4油嘴偏小~~有加大嗎?不然爆震會讓你頭痛喔~~
換區軸也是要訓車喔(整台分解..裝回去角度是不會一樣)~~讓車整體機械有良好配合性~~
我是58.5mm~~爆震才讓區軸掛了~~因混合沒調好硬超~~~~

請問大大..更換曲軸..
需要的料錢和工錢大約在哪個價位呢?
煩請PM給小弟吧 拜託囉

嗯~~
真對不起~~我是DIY一族~~工錢我都自己賺.....
最近一直在找合理區軸價位....也再考慮是不是要拉條...還沒得到我要得答案~~~
實在目前幫不了你.
不過最近找資料要看到網友光換區軸和工錢就不少錢~~~~~痛
PS.可以PM屁屁大輸 ,他剛換三冠王150區軸....可參考他的價錢.
[ 本文最後由 mark4467 於 2008-2-10 23:36 編輯 ]

原文由 max1984725 於 2008-2-9 05:40 發表
請問大大..更換曲軸..
需要的料錢和工錢大約在哪個價位呢?
煩請PM給小弟吧 拜託囉

我的區軸我覺得還用的滿便宜的，大約4K而已喔！不過是在我家勤益後門這邊。可是這間店的老闆對缸壓好像不是很清楚...