台北市區一公升50km達成!

??? cd002172 ? 2009-1-15 23:02 ??

果然很多人都認同ev4的省油性~代表我真的沒豪小
不過還有人到60KM的真是吃驚
以前剛買車未換過排氣管時跑長途1公升約55KM後來朋友說換過排氣管後要調化油器
結果他大概也不是很專業所以亂調一通連排氣都差點驗不過一公升只剩40KM
後來曾經有到機車行請技師用驗排氣的機器幫我校正過化油器噴油量才回復水準

所以勸如果想要"省油"的人真的不要隨便自己亂改(專業的我就不敢說)
不然偷雞不著蝕把米.....如果可以讓我再選一次我會選擇原場管

省油是最好的配備又環保又省錢

"目前"的噴射車真的比化油器環保嗎?應該也不是絕對吧....不過進步就是一直前進然後加上不斷的修正吧

原文由 cd002172 於 2009-1-15 23:02 發表
沒想到也有人跟我一樣走省油路線耶:)
我的MAX狀況最好時跑墾丁定速在60~70左右一公升可以跑60公里左右
SV MAX順順騎真的蠻省油的~現在跑快六萬公里了驅軸還很正常一公升最多跑50公里
但會小吃機油囉

我跑長途也是都定速60-70KM

我目前是沒有吃機油
不過也是會怕
不知道您吃機油之前是否有什麼操車的行為
還有請教您的保養方式如何呢?

我的車奇怪的是每次換機油下來都會多個50-100ML的機油而且汽油味滿重的
每次換油都漏的很徹底還是這樣........

請問有人知道為什麼嗎?


PS.我的齒輪箱之前跑完長途都有很大的聲音，後來用了FINA的石墨齒輪油後就漸漸沒了，齒輪箱聲音大的人可以試試

我比較想看到你配上AV125這款車之後的油耗...@0@!!
肯定嚇死人!!

一樣是SV
我的只跑30左右
只怪右手不聽話

sv max就算改了63.5全套 cvk30 油嘴125 油耗還是有35km/L以上阿！！

原文由 gugugu 於 2009-1-16 00:45 發表
那你真的想要去坐公車嗎，我覺得公車還滿適合你的，以你騎乘速度來看是真的適合，還有你有發現到超你的車的車主的心態嗎，一定是每個人都很不悅，機車就是拿來方便的，何必為了省油來導致其他人的不便能。

呵呵~這位大大言重了~~
科學的精神就是觀察與實驗
您真的可以試試我說的騎車速度...不管是起步或是定速...試試看就知道
不喜歡便罷

其實沒有想像中的慢啦~~剛開始時看到很多人從身邊呼嘯而過時心裡也是會有衝動(但我告訴自己要有耐心)
不過小弟我觀察到的事實是......只要每次停紅燈時幾乎剛剛超過去的人都還是陪在我"左右"，而且路那麼大條我也是盡量靠右邊以不要擋到別人為準小弟要強調的是依我的經驗告訴有興趣想騎車省油的人一種選擇罷了:) 並不是強迫別人接受也不是要妨礙別人
(不過說真的...我沒騎太慢也沒超速...應該沒犯法吧)


台北市住了將近6年大概各個地方的交通號誌我想有百分之80以上都可以試用我的騎乘方式(前提是非上下班時段的大條路)

平均時速公式好像是:直線距離(KM)/總時間(小時)=平均時速
事實上以"平均時速"來說...在台北市區很少能超過45KM/HR(這就是為什麼我說不管去到哪裡都差不多時間)
除非"瞬時速度"維持在超過表速的90KM並且沒遇到任何車況與車流...您才能超越45KM的平均時速...
我的經驗是騎90會一直遇到綠燈(真的爽)....但是危險程度......

加上依照台灣的紅綠燈的變換方式是以大約60Km/Hr的方式去定的...所以您騎車的速度越接近它的設定您遇到綠燈的機會越大

真正啟發我的經驗是小弟我曾經為了實驗捷運與騎機車哪個快
請我表弟坐捷運然後把50CC未改裝剛買一年多的DIO借我騎
我們一起從板橋新埔站出發，終點是南港昆陽捷運站
我在外面死命用DIO追...不過不管怎樣畢竟是原廠50CC最快也才60幾-70
路徑是板橋文化路--環河路--市民大道--復興南路待轉忠孝東路--忠孝東路直騎
總共花費28八分鐘左右我到昆陽站的時候我表弟剛好也到站
我的結論是...如果騎的是125或許真的會比捷運快...這樣應該對很多人來說夠快了

但是真正啟發我的經驗是當我騎60多時幾乎都一直遇到綠燈
這點引起我的注意...也是促成我市區能夠50KM/L的過程....分享給大家做參考

坐公車跟捷運真的是不錯像現在冬天也不用受凍~車子也不用保養~也不會有罰單~如果發生任何事故總是比機車的人包鐵安全一些
歸納起來在台北坐公車跟捷運真的是不錯
不過小弟我會選擇機車是有幾個原因.....

到過南部的人都知道南部大眾交通工具不像台北那嚜方便所以大概都會擁有一部機車代步...既然已經有機車加上一個月總生活費只有5000紙上算了一下用掉的時間(騎車+找那難找的不收費停車格 )與金錢是騎機車略勝一點
(坐公車要時間等公車或是走一大段路坐捷運然後下車後還是要騎機車才能回到家...花掉的時間差不多)

加上一點不好意思啟齒 的是...小弟曾經在高中暑假時到台北找親戚...結果因為人生地不熟還而且不習慣坐公車的緣故從阿姨家要到舅舅家坐公車時坐到迷路(當時還沒有手機)....還不只一次...那種不知身在何處的恐懼一直讓我有坐公車的陰影...所以我後來除非有朋友一起坐然我真的不愛坐公車

我的認知是該快的時候快..該慢的時候慢+安全才是最高明的騎車方式..不過每個人價值觀不同...大家自己斟酌就好不必拘泥
耐心也是一項很好的美德...多點理性少點衝動就可以慢慢培養出耐心喔

[ 本文最後由 AIRUFO2001 於 2009-1-16 09:38 編輯 ]

其實還是要看車種的，SVMAX同時期的車種大眼悍將跟G3來說，G3要是能跑到每公升50公里那才真的很神奇，SVMAX的確很省油，我自己的大眼也有過每公升50公里以上，不過這已經是改裝後的車了，原廠時期我沒準確計算過油耗，改61缸後因為擔心油耗，所以有開始計算。
我當時超過每公升50KM以上是在0-300公里訓缸時期，起步以最輕的油門起步，慢慢的大概會加速到5X定速(因為我並沒改齒輪，完全是原廠齒輪)，由於有改缸，那種衝勁在訓車期就有點感覺了，我在這段期間都是這樣的起步方式，油門都是最輕的控制，都順順騎不亂加速，0-300公里期間我都沒去加油(而且我是在換汽缸前加滿油的)，所以算一算跑超過300公里的油箱有6公升，可見一定超過每公升50KM。
不過300之後我就沒在訓車了，所以油耗最差大概每公升28KM，好一點還是能破40KM。
原廠排氣管換掉，換成對應61缸的排氣管後，油耗才真的很慘，好一點只能每公升3XKM，差一點都在24~27之間囉。

原文由 gugugu 於 2009-1-16 00:45 發表
那你真的想要去坐公車嗎，我覺得公車還滿適合你的，以你騎乘速度來看是真的適合，還有你有發現到超你的車的車主的心態嗎，一定是每個人都很不悅，機車就是拿來方便的，何必為了省油來導致其他人的不便能。

那你有想過你超人家車 人家心裡又是怎麼想的?
被你嚇了一跳? 挑釁? 還是?
請問他有蛇行 或是 橫向漂移檔在路上嗎?
有違規 超速 造成其它用路人的危險?

定速60 你們超樓主的車 有一半至少都違規超速 還敢提引響別人不便?
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我的噴射車 在台北市區只有達成一公升45公里
沒想到樓主的化油車可以50公里 真是大感佩服

我也同意想省油 排氣管 傳動別亂換
之前原廠 隨便亂騎 也都有40km/l的能力 反正想說這麼省油 就沒有很細心的去記油耗 跟測試能有多省
後來改了排氣管傳動 整個油耗大增 有點嚇到 才有開始記算
改過排氣管跟傳動 要很努力的用省油式騎法才達得到45km/l
以前加滿 十天才加一次油
改過後 七天加一次油

台北市區 我知道走羅斯褔路往新店 整路定速100在跑
會是完全的綠燈 一直到過橋為止

中和往秀朗橋 定速80~85 也會是整路的綠燈 不過有一小段要衝到100
說是這樣說 但還是不建議白天 車這麼多的時候騎這麼快
因為我都是夜晚才會出現
白天一律不出門

原文由 gugugu 於 2009-1-16 17:17 發表
我超車是我看不下去啊，你就不會超嗎，這種慢車路上一堆，看到都會想從旁騎過去，你看文章他是怎麼起步加速嗎，真的太慢了，在後面會等的不耐煩。

人家慢慢騎 是人家的事
你要騎快 是你家的事
都是同樣繳了稅金 都有用路權
只要沒有違規 他就有權力這麼做
慢車 有足夠的空間 旁邊超過去就好 他騎快騎慢 乾我鳥事?
沒有空間超車 就慢慢騎就好 或是閃個大燈請對方讓一下路
快那一下子 比較快到目的地是有獎金喔? 還是想七天在到家?
又不是在比賽

你等的不耐煩 是你自已心態有問題

你不先尊重人家 怎麼讓人尊重你

看了你的回覆

就知道這是個人修養問題

沒必要在戰下去了