前幾天FT摔到.

平常小弟左彎都會以聽到側柱磨到柏油路為上限.

幾天前以此左彎過彎方式.覺得奇怪怎麼沒聲音?

往左低一點.接著人就在地上看著車帶著火光滑行......

這次經驗跟告訴我不能在相信磨損相當程度的側柱

重點來了  左外殼刮傷.左平衡端子.左把手.左後照鏡.左前叉.

都有損傷.龍頭有點偏右(前輪正對車殼.龍頭有往右偏一點).外觀上車手後蓋跟車頭蓋有明顯的縫隙約0.5

回家把車頭蓋拆了.在拆裡面兩個十字鎖點.再裝回來的時候發現.右把手蓋不能蓋住右油門線的黑色蓋子

裡面兩個十字螺絲拆開再鎖回去的時候.只能鎖一邊.兩邊沒法同時對準並鎖上.

這代表三角台歪還是車手變形?

希望不是三角台歪掉才好.希望自己判斷只是車手歪掉就好.車手是一定要修的.

再修三角台會甘死.又費工又不便宜.還有其他外觀上要修勒.重點人沒事就好.

這幾天連續下雨還請諸位平安慢行

雨天......
我基本上是不敢壓車的
後輪會飄.壓車煞車要是不小心太用力 立刻雷殘

基本上雨天時輪胎對柏油路面摩擦係數大概只剩下七成，所以還是別像晴天時卯起來殺彎..

人平安就好，車用錢就可以恢復健康，人用錢...."會好也不完全" (台語)

車手蓋鎖不回去有可能是車手歪了，三角台歪掉要上路了才會比較明顯感覺出來(不然還是得拆開來檢查)

可以先將車架中柱，由前方正視看看兩邊前叉高度是不是一樣，再從側面看看是不是有任何一邊比較突出(反正你的車手蓋已經拆了，不差再多拆個斜版+盾牌)再看看車手是不是有歪一邊或變形。

[ 本文最後由 zankuro 於 2008-1-29 11:03 編輯 ]

哈哈~
真的90度了~
沒差沒差~