小G4改58.5傳動問題

車種:G4
油嘴有加大到102~汽門重做為加大~排氣管原廠
剛改完有換改裝的大彈簧1500轉的，普利珠有換回原廠13G，其餘原廠，沒拖齒
後來因為感覺彈簧太硬~起步太高轉(大約6500rpm~7000rpm)
所以換較軟的大彈簧1200轉的剛換完效果不錯起步有不那麼高轉(4500rpm~5000rpm)，
到最近起步似乎又是高轉狀態，感覺起步時需要較多油門才感覺到速度~
不論雙載還是單人~大約6000rpm才感覺到速度的出現
速度大約慢慢的到40左右~到時速90轉速大約8000，此時引擎聲蠻大聲的
我已爬文~大多文章都看過~初步了解是否因為珠子過重~要降珠重為12G
還是離合器未吃滿盤呢??還是說58.5都要拖齒呢?
我想具體的了解所以還請各位大大幫抓病因~感謝

普利盤有換嗎??如果盤子都是同一塊(換大彈簧前後)
那會高轉應該是有打滑的現象，車主有這個感覺嗎??
轉速拉很高車子卻要過一下子才會出去，珠子如果再放輕轉速會再提高一點唷!!!
檢查一下離合器是否有打滑，拆下來稍微清潔一下，最好能用砂紙磨一下蹄片
還有碗公，58.5可別拖齒阿...引擎沒有那麼足夠的力量去推動齒輪
到時候變成起步沒有..尾速也跑不出來~~
排氣管最好換一下，有預算就訂做一隻管子，效果會比較好
也不會覺得悶悶的，引擎溫度也會比較低一些!

原文由 phuckerc 於 2008-1-28 22:23 發表
普利盤有換嗎??如果盤子都是同一塊.....恕刪

前後所有皆原廠~僅僅更換大彈簧和普利珠
騎的時候~轉速太低速度會慢慢的上升幅度還蠻小的~
但轉速拉高後速度一開始會慢慢的過了之後才會有衝出去的感覺
我清一清後再來回報情況囉~~感謝
排氣管沒換高速還真給它悶悶的~不知有推薦的好管子嗎?

58.5 建議 可以配組傳動
不過 看店家吧
像我們的配法是
珠子大約在9G左右
彈簧1000出頭轉
碗公 飛盤 普利盤 都要換
珠子的重量 跟 盤子(+飛盤) 跟 大彈簧  都是要互相配合的
你化油器有換嗎?
主附油嘴 各是換多少的?
如果是CVK26 建議....110 35試試看吧
不過化油器調整也是很重要的喔
我是店家 不便在這說 哪之管好

原文由 LMF阿華 於 2008-1-29 05:39 發表
58.5 建議 可以配組傳動 不過 看店家吧......恕刪

我的車是04年版G4
油嘴只換主油嘴從98號換成102號
副油嘴依然原廠沒更換化油器原廠那顆CV24
想問一下主油嘴換成105以上需要挖空濾嗎??因為我問店家的師傅他說105以上可能就要挖空濾了
至於你說的傳動組9G對奔騰車子會不會太輕了
換太輕的空轉會太大吧
目前會先對離合器做清理加工吧~順便做一下板上大大說的在晚公割線
再看情況囉~
傳動組我有想用多邊形普利組的前普利組囉

58.5應該是不用挖到空濾，你現在騎起來會有NOGO的感覺嗎??
會的話先把理想的油嘴大小設定好，再搭配空濾調到不會NOGO
不過58.5是應該沒必要動到空濾的，我改61+CVK30也沒挖到空濾
9g對奔騰太輕了吧??原廠不是13g??降1g就已經很多了(對改缸車而言)
低速油嘴沒動建議可以調整一下，稍微加大1~2個號數試看看
低速供油不夠也會覺得悶悶的~~但是騎起來有沒有NOGO的感覺是很重要到
管子看你要買市售的還是訂做的，市售的我覺得羅夢 板井 CR還不錯
訂做的我就推薦SR-Z 因為我自己也是用這家訂做的~效果不錯聲音也可以達到
我所要求的聲浪!!

原文由 phuckerc 於 2008-1-29 20:07 發表
58.5應該是不用挖到空濾，你現在騎起來會有NOGO的感覺嗎??...恕刪

我會這樣問是因為顛家說高速油嘴加到105說要挖空濾~
但我爬文很多大大都說上到105甚至108都可以不用挖空濾
有點被搞混才問的，目前油嘴上到102是沒發生nogo現象~可能會上到105吧~
低速油嘴看蠻多文章都說不太需要更換~低速跟怠速是分開的嗎?
低速我在先更換看看~若不行再換回來吧~
管子可能以市售的為主吧~我會再多比較再決定囉~~
等放假再來動工吧~

車種 G4
58.5mm
引擎部分其餘原廠
主油嘴 106
空濾沒挖
鐵克諾150原廠16G珠
普利盤不知道啥牌的
大彈簧1500RPM
改前後12"，碼表齒沒換，時速會緊一些
起步4000轉出頭 離合器咬合
起步油門一拜7500RPM
尾速8500RPM 可以到達表速110km
給您參考
[ 本文最後由 bansn 於 2008-1-30 15:24 編輯 ]

本人是GP(改後12..).........單存改58.5+缸頭整理+托齒+油嘴108(感覺有點小..因該要110!!)...G5大彈簧+DY普利盤+楓葉....珠子14克X6....起步3千轉....7千轉時速(70~90)..8千轉(100~110有點忘記!)...8千5~快9千轉(115~125)...給你參考!!(建議你我當初改完傳動沿用原廠..雖然0~110爽度真的很爽...但是115以上反而比原廠125CC時候還難托尾速...結果買了改裝傳動以後.大彈簧沿用原廠.珠子14X6..110以後比原廠好拉很多..就上到124~122錶速了....之後在慢慢調配!!....排氣管目前用板井A2說真的..感覺沒什麼差...別隻管就不知道了...所以建議你排氣管可以先不用換沒關西..先從傳動搞起!!)
[ 本文最後由 bgahboy 於 2008-1-30 18:48 編輯 ]

原文由 bgahboy 於 2008-1-30 18:41 發表
本人是GP(改後12..).........恕刪

謝謝教導~我應該也會先動傳動部分吧~
就一步一步來囉~我現在的配置8000轉大概速度100吧~感覺轉速好高~聲音也蠻大的~
可能對傳動做調教後再來想其它的吧~
想問一下高速跟低速時供油量不足會有何種明顯的現象嗎?
我只知道高速會感覺催不上去其它的不大了解~還懇請解問
感謝