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關於安全帽的觀念....我好難過阿

回覆 #20 nfrt2006 的文章

老話一句...快慢安不安全

決定不在於自己..慢也是會死人阿!!!
玩車≠飆車.兩者別混為一談.良好玩車.改車風氣.從你我做起!   

為永遠的車手加藤大治郎.阿部典史默哀一輩子!

跑跑颶風賽車場

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22#
摸子 2008-1-27 20:49 只看這個作者
好的國產帽 跟進口帽安全性不會差多少啦 剩下的錢就是買重量 買通風 買品牌 買虛榮

其實買到後面那幾樣 1萬多也不算太貴啦  

因為我買的還滿開心的 我也愛慕虛榮  ARAI又漂亮 又不容易撞帽 多酷 (買PROFILE彩繪的原因)

不然我也不相信我的RAM3 會比58S安全 但是價格卻貴上超多


不懂的人就會講出無謂的話
可是等到事情發生了
才後悔當初的所作所為...
可能要請家人多看看電視新聞了關於安全帽的觀念....我好難過阿9738

回覆 #1 Hank 的文章

等遇到事情才後悔

或許就是這樣的想法吧

有的人懂 有的人不懂

有的人覺得有價值 有的人不懂

就是這樣囉
25#
singer 2008-1-29 13:27 只看這個作者
原文由 kerr_chung 於 2008-1-26 14:16 發表
有差那樣子嗎?還是只是品牌情節?
全罩帽子有過SNELL和D0T.基本上和各大廠安全防護都差不多.最主要是要合頭,包覆性有沒有.只是差了牌子,通風性,舒適性,帽體的材質.安全性大家都過SNELL都是一定的標準.

護具那些只是被動的安全...行車安全觀念才是主動安全



我不這麼認為

Snell第一次落下為3.06m(相當於150J的能量)
第二次為2.24m高度落下(相當於110J的能量)撞擊安全帽的同一位置

JIS則是第一次2.5m,第二次1.28m撞擊安全帽的同一部位

而且還有分撞擊到平面和球面(球面因接觸面積小,單位面積產生的壓力更大)

不管落下的高度,規定兩次落下撞擊的力道需小於300g



第一次280g, 第二次295g... 這樣也是過snell
關於安全帽的觀念....我好難過阿1650

關於安全帽的觀念....我好難過阿3213

雖然說都是過snell沒錯
但是誰能擔保你撞擊的力道小於3.06m落下的高度?
就算你慢慢騎,你能保證對方也慢慢開嗎?

對,在snell 臨界值的帽子,"好像"可以保證你的安全
但是萬一你騎快一點或者對方騎快一點...
超過臨界值之後的震動,就靠你的腦漿來吸收了

到底帽子通過Snell測試的數據,是100g, 200g, 250g 還是299g...
這是安全帽廠商不會告訴你的事情

可別以為只要過snell的帽子,就通通一樣喔....
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腳踏車方面玩的非常專業...
看來也不過如此

別跟井底之蛙計較了
以前還在騎腳踏車的時候也覺得
騎機車槓麻戴安全帽= =
換騎機車後才知道安全帽是很重要滴
頭搖又尾擺~飄移境界
安全帽真的是很重要      現在覺得不戴安全帽的真是瘋了...

但卻又常常在路上看到騎著小改RS的     飆很快

又不戴安全帽= =      

真是&#&%X....為他們擔心壓..

((題外話..話說我也有朋友的朋友玩腳踏車的
      聽說那個人花了7萬塊買一台腳踏車= =''.........關於安全帽的觀念....我好難過阿2742 挺想看看的說..
看你覺得自已的頭值多少就買多少的安全帽吧
不過盡力而為,
不用管其他人講什麼啦