機車製造商應該限制近燈能調整的最高高度(最遠距離 )

最近不知道是不是台灣的路愈來愈爛的關係,很多機車的近燈都是直接照射前方(我遇到的情況是
小盤車種居大多數)...雖然小盤車種的大部分瓦數都不大,但集中後的燈光直射前方時,騎在前方的
還是會很難過...

我覺得像國內幾家機車製造商在設計時,應該將近燈能調整的最高高度(最遠距離)限制在無法調到直
射前方免得有人不會調或亂調造成燈光直射前方造成前方車子的不舒服.

我遇到很多情形大多是小盤車種近燈燒掉 然後就開遠燈的
也許就造成開板的認為是故意調整成直射
像我朋友就是這樣..近燈燒掉開遠燈
跟他說這樣會刺別人要他去換個燈泡他死的不要
還說反正看的路就好    不然就要我送他個燈泡= =


一般近燈調到直射or以上  反而很難用吧
焦距都不在地上了怎照路

直前被直射過...

眼前一片亮光... 差點變成青光眼...
所以我的大燈都盡量保持原廠...

跟你說一句實在的話，
他們不是近燈打到你，其實是用遠燈打到你。

在新竹十台機車有五台是開遠燈在騎的，
所以再怎麼改設計，用的還是人，
近燈限高度沒用，因為都是開遠燈。

菜刀、水果刀、美工刀...是拿來切東西的，
你要拿去殺人誰都沒辦法。

如果真的是直接開遠燈的話那就沒辦法了,下次跟在一台旁邊看看是不是開遠燈

我遇過的是射在我的後照鏡上
我行進當中，看後照鏡，一直有一道強勁白光..........
瞬間想說 ，是裝hid、強光器還是打遠燈或焦距沒調好
遇到離遠一點比較好，不然久了，心中會有無名火。

原文由 Niggerboy 於 2008-1-23 08:24 發表
所以我的大燈都盡量保持原廠...

保持原廠不一定會比較好唷
我家 G4 之前出去玩才被反應說會打鳥
可是我完全沒有調整過大燈角度，全原廠設定
據說很有可能是因為台灣的道路關係，被震到打鳥
實際上我也不清楚@@
後來去請人家調整過後才搞定的...

今天馬上遇到一台 SV,被它的燈刺到...故意騎慢一點讓他先過,一看...遠燈指示燈是亮著的

很多人習慣性以遠燈行車，這....該說甚麼好呢？習慣不好吧。
當然如果是對向來車，你也給他來個遠燈直射，通常對方如果有自知之明，他會切回近燈(他如果執意要對射...相信板大您的燈應該也不會輸給他)。

部分車輛是因為反射片設計不良，導致溢光嚴重(例如小弟現在正在服役中的Fighter)
近燈焦距明明已經調整到在車輛前1.5M的位置，但是只要到稍暗一點的巷子，就會發現前途一片光明..(連側面也一片光明..)