JR 組風門作動延遲

小弟車一牽來就這樣
發動後 大概要過到  30秒 更扯到一分多鐘 組風門才會做動  轉速才會爬升
有時更扯 組風門感覺要動不動 轉速在 2千~3千 中間跳來跳去的
公里數為 18XX 多  
請問這樣是不是出問題了??
(小弟前車RS 都是一發動組風門就立刻作動 不會延遲..)

一牽來就這樣?
那還問什麼,直接上服務站就對了

我G4 我早上冷車3000轉，之後熱完2000轉，我的車子等紅燈都在2000～2600之間徘徊
想說近日調整怠速，樓主的狀況最好回服務站檢查 確保自己權益
以你的敘述車子的確有問題

你等紅燈的轉速太高了..
應該在1800~2000左右..

不知道Easy100跟JR的化油器是否是同一顆?
我的車買來也是會有這情形~阻風門好像不太會動
冷車不太好發動,都要加一點油門才行
發動後都沒有提速的感覺,要不然就是要過一會才作動提速
目前里程數4XX公里~正考慮要不要回廠檢修
因為除了冷車不好發動,正常騎乘並沒問題,很怕越修越糟...

JR的話油器好像久了阻風門都不動了= =|||
我剛簽車時組風門會動~然後就似乎越來越奇怪!!
也沒去理它~後來認真注意時..它不會動了XD

我妹妹新的JR也是這樣，發動車子一定要加油門
冷車剛發動時，阻風門也有時候不會作動！
但因為沒影響行車安全
所以沒有去理會！【其實是怕車行越弄越糟糕】
老媽的舊款RS冷車一發動就會提速【完全不用加油門】
但早期的RS化油器好像都怪怪的
怠速不是很穩定說

小弟之前那台JR都不會耶
發動後大概在2000~2600
冷一點的天氣才會到3000
然後再降到怠速1800

對KYMCO越來越沒信心！
家中JR的轉速時常亂飄，明明騎個10多公里，引擎早就熱開了，停個紅燈還能飄到3千轉！
家中本來就有RS，會買JR是因為又缺一台機車，而當時RS有冷車催油不順的情形，而這也是RS通病之ㄧ，所以才不敢買YAMAHA 其他100C.C的系列，但後來原廠技師幫忙解決！
而當初會選JR是因為它配備較優，多個轉速表、超亮的LED尾燈、飛旋踏板！
也因為有YAMAHA，所以分散風險才買KYMCO，也支持國貨！
沒想到KYMCO搞個自製零件，啥爛化油器，心都涼了一半！
希望KYMCO能正視消費者權益啊！
不要讓讓國人失去對它的信心！