請問機車為何會放屁??(以解決更新第16篇)

低速油嘴太小也是會放屁
而且是一連串大聲又響亮的
回原改裝電調整吧

混合氣太稀薄或太濃
可以調整混合比
排氣管與汽缸頭不密合或二次空氣導入系統漏氣
排氣門間隙太小（須用間隙歸測量）或漏氣
點火正時不正確等．．．．

請問一直放屁
對排氣管會不會有傷害???

原文由 ct001002 於 2008-1-21 21:03 發表
小弟的G5改61缸
汽缸近排氣都沒有修
只有車大燃料室

傳動有改  排氣管換半直通
其餘化油器 曲軸 全部通通都是原廠的
就只單套汽缸
裝完之後會放屁
老闆說  拆掉觸楣轉換器 也就是封二次吧??
他說這樣就不會放屁

請問高手  真的是這樣嗎?
放屁這個問題 我該從何下手??


感恩指導  小弟虛心受教

恩.既然改61缸了~化油器怎不一起換 ~會放屁的話~先檢查排氣管前段接缸頭部位有無鬆脫(後段也看一下)
低速油嘴的混合比應該太低(因為你改了剛~化油氣的設定又是原廠~有可能造成供油不足)先把混合比調高半圈看看(如果有改善~就在慢慢增加調到你覺得加速最順的感覺~
如果不是油氣混合比的關係的話~可能就要往油嘴方面看看了~稍微加大幾號低速油嘴慢慢配看看~

我g4

只要吹很快又很快回吹油們就會馬上噗噗噗...

供你參考~看你是不是跟我一樣這樣的放屁!!

如果是慢慢回油們就好哩~

如果是三不五時就放屁那哇丟恩災壓

剛剛已經解決放屁問題
只要把觸媒封好一點
就會達到百分之90的效過
觸媒有一根又大又粗
是直接到汽缸頭
那邊只要塞螺絲 塞好就可以囉

只不過在想  封二次  會車子不知道有沒有什麼影響呢???

混合氣過稀..點火太早..車體漏電..進氣門無法完全密合或卡住..化油器不乾淨..燃燒室積碳過多..浮筒室油面過低...都有可能喔

我G4 58.5半
換完近氣岐管
混合比照版上調2圈
每次高速後回油
都會放屁

請問一直放屁
對排氣管/機車會不會有傷害???