練車基本定圓

k122726 · 2008-1-16 15:27

最近在研究練車的事情所以爬了一些文章

感覺這些文章對新手還錯說  就貼過來了

轉貼自東吳機研

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放棄過去所有的習慣和認知
重新的練習基本功
底子扎實一些
在任何方面都是好的!

今天練車的重點是油門的控制和定圓
以前覺得很簡單的東西
也從沒有用心的去練習他!
但是這關係到在彎道的處理!
我明顯的感覺到
更細膩的油門控制在彎道上可以幫助我更多!


這個練習的首要重點並不是要繞的多快或是壓的多低去磨膝
這些都是次要的
首要的是定速
這關係著處理彎道三要素進彎減速彎中等速出彎加速
當中的彎中等速
這三個要速掌握到了
再加上perfect line
應該就可以穩定而快速的順利過彎了~!

所以先能夠控制好油門
細膩的處理
如果把油門的行程分成多段來說
我以前只把油門分成三段
各三分之一
進彎減速到油門只有三分之一的行程來入灣
彎中等速把油門控制在三分之二的行程來等速
出彎加速則是把油門的行程用盡全油門來加速!
或是是夠了但我的右手不穩定!
會因為車體的震動和肩膀的出力及身體的姿勢而牽動到右手!
動力輸出就會受到影響而不平順
動力輸出不平順會直接引響到車體行進中的穩定
所以就跑的不順....= =|||

我今天的練習著重在身體的平衡和右手的油門處理
先不急著加速和磨膝
我並不想為了磨膝而磨膝
硬是刻意去磨膝並沒有任何的意義
故意把腳張那麼開刻意去磨其實還滿醜的!


刻意把速度提高繞的快也不是扎實的做法
以前我總是以為定圓就是這樣了
繞快一點壓低一點
今天我在指導員的指導下
才知道並不是這樣的!
這樣的練習並沒想到多大效果!
磨膝跟perfect line沒有太大關係...
加速但在不能控制定速的前提下也沒有了意義這樣彎中就被超了!

今天的練習仿佛是把油門分成多段而穩定的來控制
更細膩的去了解去處理油門

能穩定的操控油門就能穩定的定速
那我可以更隨心所欲的把速度加到最大
更可以把胎面利用的更高明
隨我要掛要同傾都可以

嗯...我想把這個地方練的更扎實!
那麼..目標就定在左右定圓各一百公里吧!

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這篇說的是定圓和油門控制的重要  參考摟