請教G5orGP單一改單二的先進

煞車沒力不是空氣沒放乾淨
就是碟盤或來令上有油
顯然原PO用原廠卡鉗的時候沒這問題
所以排除總泵故障的可能
又說行程過長，那當然就是空氣沒放乾淨了...
基本上以個人經驗來說
一顆沒有油的卡鉗裝上去之後
並不是在總泵倒油然候拉拉拉就能把空氣排乾淨那麼簡單...
有時候卡鉗跟油管需要敲一敲，或是喬一下角度...
至於金屬油管...跟你這問題八竿子打不著關係...
它的好處是膨脹的量較橡膠油管小
較不會造成煞車力道損失，另外也比較不會老化
沒有一些店家講的那麼神...

BTW，光陽單二+NISSIN來令+金屬油管
這樣的設定在我的速克達上已經用了很多年了
而且用的還是口徑比G5小的豪邁總泵
(G5應該是12.7mm，豪邁是11mm)
手感只有Q而已，不會過長
所以請不要相信店家亂豪洨啦...

放空氣的話，先一直拉放煞車拉桿，拉到阻力最大，然後拉著拉桿同時將卡鉗放空氣螺絲鬆開，此時會看到空氣和油一起被壓出來且拉桿會鬆掉，之後把螺絲鎖緊再重覆動作，此動作重覆個三、四次空氣就會放得差不多了~

[ 本文章最後由 goo 於 2010-2-22 23:16 編輯 ]

基本上放空氣就是這樣子放了
用抽的更快更乾淨

我也是G5單一改原廠單二
有沙沙聲算正常的

單一我沒用過 因為新車買來我就換單二了
所以效果不詳

後來有換NISSIN來另+ATE4煞車油
跟原廠來另比起來感覺好蠻多
原廠來另要死按才會有煞車效果
換NISSIN來另含住拉杆就有效果出現了

[ 本文章最後由 winter 於 2010-2-23 00:41 編輯 ]

原文章由 a855247 於 2008-7-12 18:00 發表
一直很猶豫到底要改光陽單二+nissin來另 還是 仿B(G-max)對四耶！
錢不是重點，重點是光陽單二夠用了嗎？有必要上到對四嗎？
一台125如果上了對四，緊急煞車會不會顧路阿？
我感覺差一些錢應該要上對四！不過就怕對四太好，鎖死了！
有沒有人可以建議一下阿！
對了，我還要改AQ金屬油管！

跟我想的一樣....
單二是不是換個煞車皮就夠用？
換了對四又怕煞車太強

剛剛我的GP125也是去換成單二卡鉗

煞車也是軟到很想哭

拉桿都快按到底了…

所以想問一下板上有沒有是原廠橡膠油管+原廠總磅

直接改單二卡鉗，然後拉桿只要按下去一些就開始有煞車感覺的？

小弟提供一下自己的經驗好了,小弟的車是G5 10吋 配上單一鳥鳥的卡鉗 一開始小弟是先換金屬油管!恩..感覺有好一點但是還是必須按到底才有煞停的感覺,所以只接換台製對四卡鉗,那種輕按就有煞車的感覺真的是我之前單一所沒有的 單二我是沒用過不過以價錢來說可以直接升級對四外觀也很贊!至於會不會煞到噴出去?個人在煞車的時候習慣是用點煞(不過路上怪咖不少還是要小心)以原廠總磅是堆得動對四的,所以如果是換單二沒有明顯改善的話,建議還是重放空氣

請換上 雞牌煞車皮...
我有幫朋友(G5)裝過JR卡鉗+雞牌煞車皮
現在煞跟 對四有得比